توقفت حركة الطيران في شمال الهند تقريبًا يوم 20 ديسمبر بسبب كثافة الضباب التي قللت من مدى الرؤية في مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي إلى 200 متر فقط. وأكد مسؤولو المطار إلغاء 129 رحلة جوية، منها 66 رحلة وصول و63 رحلة مغادرة، وتأجيل أكثر من 500 رحلة، مع انتشار أول موجة ضباب كثيف لهذا الموسم عبر سهل الغانج الهندي.
نشرت شركتا إنديغو وإير إنديا بروتوكولات خاصة للتعامل مع الاضطرابات. أصدرت إنديغو تحذيرًا مباشرًا عبر منصة X (تويتر سابقًا) للمسافرين إلى ومن شانديغار وأمريتسار، حاثةً إياهم على إعادة التحقق من جداول الرحلات قبل التوجه إلى المطار والاستعداد لتأخيرات متكررة طوال عطلة نهاية الأسبوع. وأعادت إير إنديا تفعيل خدمة "فوغ كير" التي أُطلقت لأول مرة في 2019، والتي تسمح بتغيير مواعيد الرحلات أو استرداد كامل المبلغ دون رسوم للعملاء المحجوزين خلال فترة الضباب الخطرة. كما تم إعادة نشر فرق الدعم الأرضي لمساعدة المسافرين في إعادة التوجيه وتأمين الإقامة الفندقية عند الحاجة.
قالت هيئة المطارات الهندية (AAI) إنه تم نشر فرق مخصصة لتسهيل حركة الركاب في المطارات الرئيسية المتأثرة مثل لكناو وفاراناسي وباتنا، لإدارة تدفق الحشود وتقديم تحديثات فورية. شهدت خطوط السفر المكثفة للأعمال مثل دلهي-مومباي، دلهي-بنغالور، ودلهي-حيدر أباد تأخيرات متتالية، مما اضطر الشركات إلى نقل الاجتماعات العاجلة إلى الإنترنت والبحث عن بدائل بالقطار.
![ضباب كثيف يوقف أكثر من 100 رحلة جوية، وشركات الطيران تطلق خطط "رعاية الضباب" في شمال الهند]()
بالنسبة للمسافرين الذين اضطروا فجأة لإعادة التوجيه عبر دولة ثالثة أو التحول إلى خطوط السكك الحديدية الدولية، قد تصبح متطلبات التأشيرة عقبة غير متوقعة. تسهل VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) طلبات التأشيرة الطارئة من خلال عرض متطلبات الدخول المحدثة، وتسريع إصدار التأشيرات الإلكترونية، وتوفير خدمة استلام الوثائق من المنازل، مما يمكّن المسافرين من التعامل مع تغييرات الرحلات بينما تتولى VisaHQ الإجراءات الورقية.
يحذر محللو الطيران من تفاقم مشكلة الضباب الشتوي في الهند؛ حيث أظهرت بيانات دائرة الأرصاد الجوية الهندية أن دلهي شهدت 42 ساعة من الضباب الكثيف في ديسمبر الماضي مقارنة بـ19 ساعة في العام السابق. تضيف شركات الطيران الآن أوقات حجز إضافية وطائرات احتياطية في جداول ديسمبر-يناير، لكن حجم الركاب الكبير—حيث يستقبل مطار إنديرا غاندي أكثر من 1300 حركة يومية—يعني أن تكاليف الاضطرابات قد تصل إلى عشرات الملايين من الروبيات يوميًا.
بالنسبة لمديري التنقل، تؤكد هذه الحلقة الأخيرة أهمية التخطيط للطوارئ: يُنصح باختيار رحلات مبكرة في الصباح قبل تكثف الضباب، حجز تذاكر مرنة، وتنبيه المغتربين بحمل أدوية واحتياجات أساسية إضافية في أمتعتهم اليدوية. كما قد تحتاج الشركات التي تعتمد على شحنات حرجة زمنياً إلى حجز خيارات نقل جو-سكك حديد مسبقًا أو تحويل الشحنات عبر مراكز جنوبية أقل تأثرًا مثل بنغالور أو حيدر أباد.
نشرت شركتا إنديغو وإير إنديا بروتوكولات خاصة للتعامل مع الاضطرابات. أصدرت إنديغو تحذيرًا مباشرًا عبر منصة X (تويتر سابقًا) للمسافرين إلى ومن شانديغار وأمريتسار، حاثةً إياهم على إعادة التحقق من جداول الرحلات قبل التوجه إلى المطار والاستعداد لتأخيرات متكررة طوال عطلة نهاية الأسبوع. وأعادت إير إنديا تفعيل خدمة "فوغ كير" التي أُطلقت لأول مرة في 2019، والتي تسمح بتغيير مواعيد الرحلات أو استرداد كامل المبلغ دون رسوم للعملاء المحجوزين خلال فترة الضباب الخطرة. كما تم إعادة نشر فرق الدعم الأرضي لمساعدة المسافرين في إعادة التوجيه وتأمين الإقامة الفندقية عند الحاجة.
قالت هيئة المطارات الهندية (AAI) إنه تم نشر فرق مخصصة لتسهيل حركة الركاب في المطارات الرئيسية المتأثرة مثل لكناو وفاراناسي وباتنا، لإدارة تدفق الحشود وتقديم تحديثات فورية. شهدت خطوط السفر المكثفة للأعمال مثل دلهي-مومباي، دلهي-بنغالور، ودلهي-حيدر أباد تأخيرات متتالية، مما اضطر الشركات إلى نقل الاجتماعات العاجلة إلى الإنترنت والبحث عن بدائل بالقطار.
بالنسبة للمسافرين الذين اضطروا فجأة لإعادة التوجيه عبر دولة ثالثة أو التحول إلى خطوط السكك الحديدية الدولية، قد تصبح متطلبات التأشيرة عقبة غير متوقعة. تسهل VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) طلبات التأشيرة الطارئة من خلال عرض متطلبات الدخول المحدثة، وتسريع إصدار التأشيرات الإلكترونية، وتوفير خدمة استلام الوثائق من المنازل، مما يمكّن المسافرين من التعامل مع تغييرات الرحلات بينما تتولى VisaHQ الإجراءات الورقية.
يحذر محللو الطيران من تفاقم مشكلة الضباب الشتوي في الهند؛ حيث أظهرت بيانات دائرة الأرصاد الجوية الهندية أن دلهي شهدت 42 ساعة من الضباب الكثيف في ديسمبر الماضي مقارنة بـ19 ساعة في العام السابق. تضيف شركات الطيران الآن أوقات حجز إضافية وطائرات احتياطية في جداول ديسمبر-يناير، لكن حجم الركاب الكبير—حيث يستقبل مطار إنديرا غاندي أكثر من 1300 حركة يومية—يعني أن تكاليف الاضطرابات قد تصل إلى عشرات الملايين من الروبيات يوميًا.
بالنسبة لمديري التنقل، تؤكد هذه الحلقة الأخيرة أهمية التخطيط للطوارئ: يُنصح باختيار رحلات مبكرة في الصباح قبل تكثف الضباب، حجز تذاكر مرنة، وتنبيه المغتربين بحمل أدوية واحتياجات أساسية إضافية في أمتعتهم اليدوية. كما قد تحتاج الشركات التي تعتمد على شحنات حرجة زمنياً إلى حجز خيارات نقل جو-سكك حديد مسبقًا أو تحويل الشحنات عبر مراكز جنوبية أقل تأثرًا مثل بنغالور أو حيدر أباد.
