أظهرت إحصائيات جديدة صادرة عن الإدارة الوطنية للهجرة في 19 ديسمبر أن الصين استقبلت 40.6 مليون دخول أجنبي خلال الاثني عشر شهراً الماضية، بزيادة قدرها 27.2% مقارنة بالعام السابق. وكان المحرك الرئيسي لهذه الزيادة هو برنامج العبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة، الذي شهد ارتفاعاً في الاستخدام بنسبة 60.8% مقارنة بالإصدارات السابقة التي كانت لمدة 72 أو 144 ساعة والتي تم استبدالها في أواخر 2024.
يتيح البرنامج الموسع لمواطني 55 دولة الدخول عبر أي من 65 منفذاً معتمداً، منها مطار بكين العاصمة، مطار شنغهاي بودونغ، مطار قوانغتشو بايون، جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، ومحطة القطار السريع في ويست كولون، والبقاء في أي مكان في الصين لمدة تصل إلى 10 أيام قبل التوجه إلى وجهة ثالثة. سجلت بكين 3.4 مليون مسافر عبر هذا البرنامج، وشنغهاي 5.35 مليون، وقوانغتشو 3.2 مليون، مما يؤكد أن أكبر ثلاث بوابات صينية تعود لتكون مراكز إقليمية في آسيا والمحيط الهادئ.
سواء اختار المسافرون العبور بدون تأشيرة الموسع أو ما زالوا بحاجة إلى تأشيرة تقليدية، يمكن لمتخصصي تأشيرات الصين في VisaHQ تسهيل الإجراءات. عبر بوابتها الرقمية (https://www.visahq.com/china/) تقدم الخدمة إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخيارات التوصيل، مما يمكّن الأفراد ومديري السفر في الشركات من اختيار أنسب الطرق، سواء كانت إعفاء العبور، التأشيرة الإلكترونية، أو ختم القنصلية، مع الحفاظ على جداول الرحلات.
![تأشيرة العبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة في الصين تُسجل زيادة بنسبة 60% في أعداد الوافدين الأجانب]()
تنسب السلطات الحدودية الزيادة إلى مسارات المعالجة "ذات الخدمة الواحدة"، وفرق المتطوعين متعددة اللغات، ونظام بطاقة الوصول الإلكتروني الجديد الذي بدأ العمل به على مستوى البلاد في 20 نوفمبر. انخفض متوسط وقت الانتظار في صفوف الهجرة للأجانب في بكين بمقدار 15 دقيقة، بينما يتيح استخدام القنوات الإلكترونية للمواطنين الصينيين إنهاء الإجراءات في أقل من 30 دقيقة لمعظم المسافرين.
بالنسبة للشركات، تؤكد البيانات أن فترة العشرة أيام كافية للتقلبات في المبيعات الإقليمية، وزيارات المعارض التجارية، وتفتيش المصانع التي كانت تتطلب سابقاً تأشيرة عمل (M). لذلك، ينبغي على مديري السفر إعادة تقييم متى يكون العبور بدون تأشيرة مع تذكرة متابعة أكثر كفاءة من التأشيرة القنصلية، خاصة للرحلات متعددة التوقف في آسيا. وفي الوقت نفسه، تقوم شركات الطيران بتعديل جداولها لتعظيم حركة المرور من الدرجة السادسة عبر المراكز الصينية، مما يخلق خيارات توقف واحدة جديدة بين أوروبا وأوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا.
مع استمرار أعداد الزوار عند 70% فقط من ذروتها في 2019، ألمح المسؤولون إلى مزيد من التسهيلات في 2026، بما في ذلك تمديد الدخول بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً بشكل أحادي الجانب لـ 45 دولة بعد انتهاء صلاحيتها الحالية في 2026، وإضافة جنسيات جديدة إلى قائمة العبور بدون تأشيرة.
يتيح البرنامج الموسع لمواطني 55 دولة الدخول عبر أي من 65 منفذاً معتمداً، منها مطار بكين العاصمة، مطار شنغهاي بودونغ، مطار قوانغتشو بايون، جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، ومحطة القطار السريع في ويست كولون، والبقاء في أي مكان في الصين لمدة تصل إلى 10 أيام قبل التوجه إلى وجهة ثالثة. سجلت بكين 3.4 مليون مسافر عبر هذا البرنامج، وشنغهاي 5.35 مليون، وقوانغتشو 3.2 مليون، مما يؤكد أن أكبر ثلاث بوابات صينية تعود لتكون مراكز إقليمية في آسيا والمحيط الهادئ.
سواء اختار المسافرون العبور بدون تأشيرة الموسع أو ما زالوا بحاجة إلى تأشيرة تقليدية، يمكن لمتخصصي تأشيرات الصين في VisaHQ تسهيل الإجراءات. عبر بوابتها الرقمية (https://www.visahq.com/china/) تقدم الخدمة إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخيارات التوصيل، مما يمكّن الأفراد ومديري السفر في الشركات من اختيار أنسب الطرق، سواء كانت إعفاء العبور، التأشيرة الإلكترونية، أو ختم القنصلية، مع الحفاظ على جداول الرحلات.
تنسب السلطات الحدودية الزيادة إلى مسارات المعالجة "ذات الخدمة الواحدة"، وفرق المتطوعين متعددة اللغات، ونظام بطاقة الوصول الإلكتروني الجديد الذي بدأ العمل به على مستوى البلاد في 20 نوفمبر. انخفض متوسط وقت الانتظار في صفوف الهجرة للأجانب في بكين بمقدار 15 دقيقة، بينما يتيح استخدام القنوات الإلكترونية للمواطنين الصينيين إنهاء الإجراءات في أقل من 30 دقيقة لمعظم المسافرين.
بالنسبة للشركات، تؤكد البيانات أن فترة العشرة أيام كافية للتقلبات في المبيعات الإقليمية، وزيارات المعارض التجارية، وتفتيش المصانع التي كانت تتطلب سابقاً تأشيرة عمل (M). لذلك، ينبغي على مديري السفر إعادة تقييم متى يكون العبور بدون تأشيرة مع تذكرة متابعة أكثر كفاءة من التأشيرة القنصلية، خاصة للرحلات متعددة التوقف في آسيا. وفي الوقت نفسه، تقوم شركات الطيران بتعديل جداولها لتعظيم حركة المرور من الدرجة السادسة عبر المراكز الصينية، مما يخلق خيارات توقف واحدة جديدة بين أوروبا وأوقيانوسيا وجنوب شرق آسيا.
مع استمرار أعداد الزوار عند 70% فقط من ذروتها في 2019، ألمح المسؤولون إلى مزيد من التسهيلات في 2026، بما في ذلك تمديد الدخول بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً بشكل أحادي الجانب لـ 45 دولة بعد انتهاء صلاحيتها الحالية في 2026، وإضافة جنسيات جديدة إلى قائمة العبور بدون تأشيرة.
