في صباح يوم الخميس 18 ديسمبر، استقبل ركاب مطار مونبلييه-ميديتيرانيه لوحات مغادرة فارغة وبوابات صعود مغلقة. فقد أطلق أكبر اتحاد لمراقبي الحركة الجوية في فرنسا، SNCTA، إضرابًا لمدة 24 ساعة بعد فشل المفاوضات الليلية مع المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) حول إصلاح جداول العمل وقواعد فترات الراحة. وبحلول الساعة 06:00، أغلقت المديرية مركز مراقبة منطقة مونبلييه وأصدرت إشعارات بعدم وجود حركة للطائرات في مونبلييه، نيم-غارون، وبيربينيان-ريفساليت. كما أمرت بتقليص جدول رحلات مطار ليون-سانت إكزوبيري بنسبة 60% لتخفيف الضغط على قطاعات الطيران العابرة.
وكانت التداعيات فورية، حيث مع نفاد معظم مقاعد القطارات الخاصة بعيد الميلاد، أعاد المصدرون الإقليميون توجيه الشحنات العاجلة عبر تولوز ومرسيليا، بينما طلب مدراء السفر في الشركات من الموظفين التحول إلى الاجتماعات عن بُعد. وحذرت شركات الطيران المسافرين من أن تعويضات الاتحاد الأوروبي 261 لا تنطبق على الإضرابات الخارجة عن سيطرة الناقل، لكنها حثتهم على طلب استرداد التذاكر بسرعة.
وأشار مستشارو الهجرة إلى تأثير جانبي غير متوقع: فقد فشل الموظفون من دول ثالثة الذين يعتمدون على رحلات تأشيرة شنغن في نفس اليوم عبر مونبلييه في حضور مواعيدهم البيومترية. وتواجه فرق الموارد البشرية الآن احتمال إعادة جدولة مواعيد بدء العمل في يناير أو نقل الموظفين الجدد إلى باريس أو مدريد لمواعيد جديدة.
![مراقبو الحركة الجوية يغلقون مطارات مونبلييه ونييم وبيربينيان]()
وللمحترفين في الموارد البشرية الذين يسعون لتأمين مواعيد تأشيرة بديلة، يمكن لمنصة VisaHQ أن تكون الحل الشامل. تراقب المنصة (https://www.visahq.com/france/) توفر المواعيد في جميع قنصليات شنغن، وتقدم خدمات البريد لتسليم الوثائق، وتوفر تحديثات فورية للحالة، مما يساعد الشركات على الحفاظ على جداول انضمام الموظفين حتى في ظل اضطرابات الطيران التي تعطل الخطط.
وحذر اتحاد SNCTA من أنه إذا لم تستأنف المفاوضات، فسيشن إضرابًا وطنيًا لمدة أربعة أيام في منتصف يناير، وهو أمر مقلق مع استعداد فرنسا لاستضافة أولمبياد الشباب الشتوي 2026. وسيجمع الوسطاء الحكوميون الطرفين الأسبوع المقبل، لكن المحللين يشيرون إلى أن عام 2025 شهد بالفعل عشرة أيام إضراب في مراقبة الحركة الجوية، وهو ضعف المتوسط الأوروبي، مما يضعف الثقة في موثوقية الطيران الفرنسي.
والدرس للشركات واضح: يجب تضمين مرونة في مسارات السفر ضمن السياسات، ومراجعة مواعيد بدء المهام، والتأكد من أن بنود التأمين على السفر تغطي إعادة التوجيه متعددة الوسائط خلال موسم الذروة.
وكانت التداعيات فورية، حيث مع نفاد معظم مقاعد القطارات الخاصة بعيد الميلاد، أعاد المصدرون الإقليميون توجيه الشحنات العاجلة عبر تولوز ومرسيليا، بينما طلب مدراء السفر في الشركات من الموظفين التحول إلى الاجتماعات عن بُعد. وحذرت شركات الطيران المسافرين من أن تعويضات الاتحاد الأوروبي 261 لا تنطبق على الإضرابات الخارجة عن سيطرة الناقل، لكنها حثتهم على طلب استرداد التذاكر بسرعة.
وأشار مستشارو الهجرة إلى تأثير جانبي غير متوقع: فقد فشل الموظفون من دول ثالثة الذين يعتمدون على رحلات تأشيرة شنغن في نفس اليوم عبر مونبلييه في حضور مواعيدهم البيومترية. وتواجه فرق الموارد البشرية الآن احتمال إعادة جدولة مواعيد بدء العمل في يناير أو نقل الموظفين الجدد إلى باريس أو مدريد لمواعيد جديدة.
وللمحترفين في الموارد البشرية الذين يسعون لتأمين مواعيد تأشيرة بديلة، يمكن لمنصة VisaHQ أن تكون الحل الشامل. تراقب المنصة (https://www.visahq.com/france/) توفر المواعيد في جميع قنصليات شنغن، وتقدم خدمات البريد لتسليم الوثائق، وتوفر تحديثات فورية للحالة، مما يساعد الشركات على الحفاظ على جداول انضمام الموظفين حتى في ظل اضطرابات الطيران التي تعطل الخطط.
وحذر اتحاد SNCTA من أنه إذا لم تستأنف المفاوضات، فسيشن إضرابًا وطنيًا لمدة أربعة أيام في منتصف يناير، وهو أمر مقلق مع استعداد فرنسا لاستضافة أولمبياد الشباب الشتوي 2026. وسيجمع الوسطاء الحكوميون الطرفين الأسبوع المقبل، لكن المحللين يشيرون إلى أن عام 2025 شهد بالفعل عشرة أيام إضراب في مراقبة الحركة الجوية، وهو ضعف المتوسط الأوروبي، مما يضعف الثقة في موثوقية الطيران الفرنسي.
والدرس للشركات واضح: يجب تضمين مرونة في مسارات السفر ضمن السياسات، ومراجعة مواعيد بدء المهام، والتأكد من أن بنود التأمين على السفر تغطي إعادة التوجيه متعددة الوسائط خلال موسم الذروة.
