
اعترف مشغل القطارات التشيكي المفتوح RegioJet، الذي كان يأمل في منافسة PKP Intercity على خط بوزنان-وارسو المربح، في 18 ديسمبر 2025 بأنه أجل بدء الخدمة من منتصف ديسمبر إلى أوائل فبراير وألغى سلسلة من الرحلات المحلية الأخرى. جاء هذا الإعلان بعد فتح هيئة مراقبة السكك الحديدية البولندية UTK تحقيقًا رسميًا بشأن مزاعم "انتهاكات جماعية لحقوق الركاب".
يرجع RegioJet التأخير إلى بطء توظيف مديري القطارات والمشاكل التقنية المفاجئة في الأسطول. من جهتها، حذرت UTK من أن الإلغاءات المتأخرة قد تفرض غرامات تصل إلى مليوني زلوتي بولندي، وأشارت إلى احتمال إعادة تخصيص مواعيد استخدام المسارات إلى شركة PKP Intercity المملوكة للدولة. بالنسبة لمخططي التنقل، فإن التأثير الفوري هو تقليص سعة القطارات في أوقات الذروة بين أكبر مركزين تجاريين في بولندا، خاصة مع تقليص عدد المقاعد في ديسمبر بسبب أعمال البنية التحتية المستمرة في محطة وارسو الغربية.
يمكن لشركة VisaHQ، المزود العالمي لخدمات التأشيرات وجوازات السفر، التخفيف من آثار هذا الاضطراب من خلال تسريع معالجة وثائق السفر للركاب الذين اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر مراكز أوروبية أخرى أو التحول إلى السفر الجوي. يقدم مكتبها في وارسو (https://www.visahq.com/poland/) حلول تأشيرات شنغن وغير شنغن السريعة، مما يساعد المسافرين من رجال الأعمال على الالتزام بمتطلبات العناية الواجبة حتى في حال تعطل خطط السفر بالقطار.
تم عرض استرداد تلقائي مع قسيمة بقيمة 100 زلوتي بولندي لمكاتب السفر التي أصدرت تذاكر RegioJet، لكن على المسافرين إعادة الحجز بسرعة، حيث تشير تقارير PKP Intercity إلى نسب إشغال تزيد عن 92% في رحلات ما قبل عيد الميلاد. وينبغي للموظفين الدوليين الذين يمرون عبر مطار لافيتسا في بوزنان تخصيص وقت إضافي، إذ يزيد إلغاء القطارات المغذية الضغط على حافلات النقل من وإلى المطار.
على المدى الطويل، تثير هذه الحادثة تساؤلات حول الوصول التنافسي إلى الشبكة، في وقت تسعى فيه الحزمة الرابعة للسكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي إلى تحرير أسواق الركاب المحلية. وتتوقع مكاتب المحاماة أن يكون لتطبيق UTK تأثير سابقة على دخول شركات جديدة مثل Leo Express وFlixTrain، مما قد يؤثر على تنوع خيارات القطارات المتاحة للركاب داخل الاتحاد الأوروبي والموظفين المرسلين.
نقاط العمل: ينبغي على أصحاب العمل مراجعة حجوزات القطارات في ديسمبر ويناير والنظر في تجميع الموظفين على تذاكر جماعية مع ضمان المقاعد. كما قد تحتاج سياسات الموارد البشرية إلى تضمين بند "فشل خدمة السكك الحديدية" ضمن إرشادات العناية الواجبة، خاصة مع زيادة احتمالية تغييرات الجداول في اللحظة الأخيرة تحت رقابة UTK.
يرجع RegioJet التأخير إلى بطء توظيف مديري القطارات والمشاكل التقنية المفاجئة في الأسطول. من جهتها، حذرت UTK من أن الإلغاءات المتأخرة قد تفرض غرامات تصل إلى مليوني زلوتي بولندي، وأشارت إلى احتمال إعادة تخصيص مواعيد استخدام المسارات إلى شركة PKP Intercity المملوكة للدولة. بالنسبة لمخططي التنقل، فإن التأثير الفوري هو تقليص سعة القطارات في أوقات الذروة بين أكبر مركزين تجاريين في بولندا، خاصة مع تقليص عدد المقاعد في ديسمبر بسبب أعمال البنية التحتية المستمرة في محطة وارسو الغربية.
يمكن لشركة VisaHQ، المزود العالمي لخدمات التأشيرات وجوازات السفر، التخفيف من آثار هذا الاضطراب من خلال تسريع معالجة وثائق السفر للركاب الذين اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر مراكز أوروبية أخرى أو التحول إلى السفر الجوي. يقدم مكتبها في وارسو (https://www.visahq.com/poland/) حلول تأشيرات شنغن وغير شنغن السريعة، مما يساعد المسافرين من رجال الأعمال على الالتزام بمتطلبات العناية الواجبة حتى في حال تعطل خطط السفر بالقطار.
تم عرض استرداد تلقائي مع قسيمة بقيمة 100 زلوتي بولندي لمكاتب السفر التي أصدرت تذاكر RegioJet، لكن على المسافرين إعادة الحجز بسرعة، حيث تشير تقارير PKP Intercity إلى نسب إشغال تزيد عن 92% في رحلات ما قبل عيد الميلاد. وينبغي للموظفين الدوليين الذين يمرون عبر مطار لافيتسا في بوزنان تخصيص وقت إضافي، إذ يزيد إلغاء القطارات المغذية الضغط على حافلات النقل من وإلى المطار.
على المدى الطويل، تثير هذه الحادثة تساؤلات حول الوصول التنافسي إلى الشبكة، في وقت تسعى فيه الحزمة الرابعة للسكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي إلى تحرير أسواق الركاب المحلية. وتتوقع مكاتب المحاماة أن يكون لتطبيق UTK تأثير سابقة على دخول شركات جديدة مثل Leo Express وFlixTrain، مما قد يؤثر على تنوع خيارات القطارات المتاحة للركاب داخل الاتحاد الأوروبي والموظفين المرسلين.
نقاط العمل: ينبغي على أصحاب العمل مراجعة حجوزات القطارات في ديسمبر ويناير والنظر في تجميع الموظفين على تذاكر جماعية مع ضمان المقاعد. كما قد تحتاج سياسات الموارد البشرية إلى تضمين بند "فشل خدمة السكك الحديدية" ضمن إرشادات العناية الواجبة، خاصة مع زيادة احتمالية تغييرات الجداول في اللحظة الأخيرة تحت رقابة UTK.










