وصل موسم الضباب السنوي في شمال الهند بقوة خلال ليلة 15-16 ديسمبر، حيث انخفضت الرؤية في مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي إلى ما يقرب من الصفر، مما أدى إلى إلغاء 228 رحلة وتأخير أكثر من 800 رحلة أخرى. قامت شركات الطيران بتحويل بعض الرحلات إلى مطاري جايبور وأحمد آباد، كما تأثرت خدمات القطارات المتجهة إلى العاصمة، مما زاد من تأثير الاضطرابات على المسافرين في صباح يوم الاثنين.
شركة IndiGo، أكبر ناقل جوي في الهند، ألغت أكثر من 50 رحلة قبل الفجر وأصدرت تحذيراً نادراً ينصح المسافرين بعدم التوجه إلى المطار إلا بعد تأكيد رحلاتهم. تبعتها شركات Vistara وAir India وSpiceJet بتحذيرات من تأخيرات متتالية حتى بعد تحسن الأحوال الجوية، مشيرة إلى قيود دوام الطاقم واكتظاظ البوابات.
يتمتع مطار إنديرا غاندي بنظام هبوط آلي من الفئة CAT-III-B يمكن نظرياً العمل به حتى مدى رؤية 50 متراً على المدرج. لكن في الواقع، واجهت شركات الطيران صعوبات بسبب متطلبات صلاحية الطاقم، وتبديلات مواعيد اللحظة الأخيرة، وتسلسل التأخيرات في الشبكة المحلية. ويحذر مستشارو التنقل من أن المسافرين الذين يعبرون دلهي قد يواجهون مشاكل في شروط الإقامة المؤقتة في دول ثالثة إذا فاتهم الاتصال التالي.
![ضباب كثيف يلغي 228 رحلة في مطار دلهي الدولي؛ مطالبات لمديري السفر بوضع خطط احتياطية لفصل الشتاء]()
للمسافرين الذين تأثرت خطط سفرهم فجأة، يمكن لموقع VisaHQ أن يكون حلاً متكاملاً. حيث يتيح بوابته الذكية (https://www.visahq.com/india/) الكشف الفوري عن أي متطلبات تأشيرة أو عبور إضافية ناتجة عن التحويل، ويوفر تتبع الحالة في الوقت الحقيقي، ويعجل في معالجة الطلبات ضمن مهل ضيقة، مما يمكّن فرق التنقل المؤسسي من الحفاظ على التزام الموظفين بالقوانين رغم تغيرات الرحلات.
نصحت شركة VisaHQ عملاءها بالتحقق مما إذا كانت التحويلات غير المتوقعة تستدعي تأشيرات عبور إضافية، خصوصاً للمديرين الذين يعيدون توجيه رحلاتهم عبر الخليج أو جنوب شرق آسيا. وتوقعت دائرة الأرصاد الجوية الهندية حدوث حدثين آخرين من الضباب الكثيف هذا الأسبوع. لذا، يُنصح بأن تتضمن سياسات السفر المؤسسي فترات انتظار لا تقل عن ست ساعات في جداول شمال الهند، وأسعار مرنة، وتفضيل الرحلات في منتصف النهار حيث تتحسن الرؤية عادة.
كما حُثت الشركات التي لديها مشاريع حرجة زمنياً على توجيه موظفيها عبر مطارات بنغالور، حيدر آباد أو مومباي، التي سجلت عمليات طبيعية خلال فترة الضباب. وذكرت شركات التأمين على السفر حاملي الوثائق بضرورة الاحتفاظ بإثباتات الصعود للطائرة للمطالبة بتعويضات التأخير وفقاً لميثاق حقوق ركاب الطيران المدني في الهند.
شركة IndiGo، أكبر ناقل جوي في الهند، ألغت أكثر من 50 رحلة قبل الفجر وأصدرت تحذيراً نادراً ينصح المسافرين بعدم التوجه إلى المطار إلا بعد تأكيد رحلاتهم. تبعتها شركات Vistara وAir India وSpiceJet بتحذيرات من تأخيرات متتالية حتى بعد تحسن الأحوال الجوية، مشيرة إلى قيود دوام الطاقم واكتظاظ البوابات.
يتمتع مطار إنديرا غاندي بنظام هبوط آلي من الفئة CAT-III-B يمكن نظرياً العمل به حتى مدى رؤية 50 متراً على المدرج. لكن في الواقع، واجهت شركات الطيران صعوبات بسبب متطلبات صلاحية الطاقم، وتبديلات مواعيد اللحظة الأخيرة، وتسلسل التأخيرات في الشبكة المحلية. ويحذر مستشارو التنقل من أن المسافرين الذين يعبرون دلهي قد يواجهون مشاكل في شروط الإقامة المؤقتة في دول ثالثة إذا فاتهم الاتصال التالي.
للمسافرين الذين تأثرت خطط سفرهم فجأة، يمكن لموقع VisaHQ أن يكون حلاً متكاملاً. حيث يتيح بوابته الذكية (https://www.visahq.com/india/) الكشف الفوري عن أي متطلبات تأشيرة أو عبور إضافية ناتجة عن التحويل، ويوفر تتبع الحالة في الوقت الحقيقي، ويعجل في معالجة الطلبات ضمن مهل ضيقة، مما يمكّن فرق التنقل المؤسسي من الحفاظ على التزام الموظفين بالقوانين رغم تغيرات الرحلات.
نصحت شركة VisaHQ عملاءها بالتحقق مما إذا كانت التحويلات غير المتوقعة تستدعي تأشيرات عبور إضافية، خصوصاً للمديرين الذين يعيدون توجيه رحلاتهم عبر الخليج أو جنوب شرق آسيا. وتوقعت دائرة الأرصاد الجوية الهندية حدوث حدثين آخرين من الضباب الكثيف هذا الأسبوع. لذا، يُنصح بأن تتضمن سياسات السفر المؤسسي فترات انتظار لا تقل عن ست ساعات في جداول شمال الهند، وأسعار مرنة، وتفضيل الرحلات في منتصف النهار حيث تتحسن الرؤية عادة.
كما حُثت الشركات التي لديها مشاريع حرجة زمنياً على توجيه موظفيها عبر مطارات بنغالور، حيدر آباد أو مومباي، التي سجلت عمليات طبيعية خلال فترة الضباب. وذكرت شركات التأمين على السفر حاملي الوثائق بضرورة الاحتفاظ بإثباتات الصعود للطائرة للمطالبة بتعويضات التأخير وفقاً لميثاق حقوق ركاب الطيران المدني في الهند.
