إضراب بتروبراس يمتد إلى جميع منصات حوض كامبوس، مما يزيد من تحديات تغيير الطواقم والحصول على التصاريح

أكد اتحاد عمال النفط FUP في 17 ديسمبر أن إضرابه قد شمل الآن جميع منصات الإنتاج البحرية في حوض كامبوس البرازيلي المربح، بالإضافة إلى عدة مصافي. وتدعي شركة بتروبراس أن الإنتاج لا يزال مستقرًا بفضل الطواقم الاحتياطية، لكن مشغلي الطائرات المروحية أفادوا بتأجيل ما لا يقل عن 20 رحلة لتغيير الطواقم يوم الثلاثاء فقط.

بالنسبة لشركات الطاقة، التوقيت حاسم: ديسمبر هو موسم ذروة التناوب، حيث يغادر المهندسون الأجانب قبل العطلات وتصل فرق الإسناد من أبردين وهيوستن ومومباي. وينبه مستشارو التأشيرات إلى أن تأخير تغيير الطواقم قد يدفع العمال الأجانب لتجاوز فترة تأشيرة العمل البحرية البالغة 90 يومًا، مما يؤدي إلى فرض غرامات على تجاوز المدة يجب دفعها قبل الخروج من الهجرة في مطار جاليان في ريو.

في هذه المرحلة، يمكن لـ VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) التدخل لتحمل العبء البيروقراطي، وتسريع تجديد تأشيرات العمل البحرية، وتمديد تصاريح العمل، وإصدار خطابات الطاقم عبر فريق التنسيق في ساو باولو؛ كما تساعد التنبيهات الفورية على المنصة منسقي التنقل على تجنب الغرامات المكلفة حتى في حال تأخرت جداول الرحلات.



يسعى مديرو التنقل جاهدين للحصول على تمديدات تصاريح العمل "السريعة" عبر منصة e-Migrante الجديدة التابعة لوزارة العمل، لكن أوقات المعالجة ازدادت لتصل إلى خمسة أيام عمل بدلاً من 48 ساعة المعتادة، بسبب ازدحام الأوراق المتعلقة بالإضراب.

يركز الإضراب على عجز في صندوق التقاعد الخاص بشركة بتروبراس والتغييرات المقترحة على نظام التعويضات المتغيرة. ومن المقرر عقد التحكيم في 19 ديسمبر، لكن قادة الاتحاد يهددون بتصعيد الإضراب إلى توقف كامل لمدة 24 ساعة على اليابسة، مما قد يؤدي إلى إغلاق مصفاتي ساو ماتيوس وريفاب، ويعطل إمدادات وقود الطيران.

ينبغي على الشركات التي تدير تناوب الطواقم عبر موانئ المروحيات في ماكاي أن تدرج أيام راحة احتياطية في الجداول، وتضمن استمرار صلاحية تغطية الإخلاء الطبي في حال تجاوزت المهام المدة المحددة.