شهد آلاف المسافرين في جميع أنحاء الصين فوضى غير متوقعة في الفترة من 14 إلى 15 ديسمبر، بعد أن ألغت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية 20 رحلة وأخرت ما يقرب من 300 رحلة أخرى، وفقًا لبيانات حية من FlightAware. تأثرت مراكز رئيسية مثل مطار بودونغ في شنغهاي، ومطار العاصمة في بكين، ومطار تيانفو في تشنغدو، ومطار بايون في قوانغتشو، وانتشرت الاضطرابات إلى مدن ثانوية من هايكو إلى شيآن.
شهدت الاضطرابات مشاكل تشغيلية في طائرات من طراز إيرباص A320 وبوينغ 737، مما يشير إلى وجود مشكلات نظامية في الجدولة أو توفر الطاقم بدلاً من عطل فني واحد. ولم تصدر الخطوط الجوية الشرقية الصينية أي توضيح رسمي، لكن مصادر داخل الصناعة تشير إلى مزيج من الطقس الشتوي، والاستخدام المكثف للطائرات، ونقص الطواقم المستمر بعد تسريحات العمال في فترة الجائحة.
كان لتلك الاضطرابات تأثيرات فورية على المسافرين من رجال الأعمال، حيث فاتهم التحويل إلى رحلات دولية، وضاعت ساعات الاجتماعات، وتأخرت جداول المشاريع قبيل فترة الإغلاق السنوي. شهدت الفنادق القريبة من مطار هونغتشياو في شنغهاي ارتفاعًا في نسب الإشغال مع بحث المسافرين العالقين عن أماكن للإقامة الليلية، كما تضاعفت أسعار خدمات النقل عبر التطبيقات في مطار داشينغ في بكين.
![إلغاءات جماعية تعرقل شبكة الرحلات الداخلية في شركة الصين الشرقية للطيران]()
يمكن للمسافرين الذين يواجهون تغييرات مفاجئة في خط سيرهم أو تمديد غير متوقع للإقامة الاستفادة من خدمات فيزا إتش كيو السريعة للحصول على تأشيرات صينية أو تمديدها دون الحاجة لمغادرة صالة المطار. توفر المنصة الإلكترونية السهلة (https://www.visahq.com/china/) تتبعًا مباشرًا ودعمًا متخصصًا، مما يقلل من المتاعب التي يواجهها المسافرون من رجال الأعمال عند تعطل الرحلات.
يُحث مديرو التنقل على وضع خطط احتياطية للسفر داخل الصين خلال ذروة موسم العطلات. وينبغي لفرق الشراء مراجعة بنود أداء شركات الطيران والنظر في تنويع مصادر النقل في القطاعات الحيوية بين السكك الحديدية عالية السرعة أو شركات طيران بديلة مثل خطوط هاينان الجوية وخطوط سبرينغ الجوية. وينبغي للمسافرين المتضررين الاحتفاظ ببطاقات الصعود وإشعارات التأخير، حيث تلزم قوانين حماية المستهلك الصينية شركات الطيران بتقديم تعويضات أو إعادة حجز بناءً عليها.
تسلط هذه الحادثة الضوء على تحدٍ أوسع: رغم الانتعاش الكبير في سوق الطيران الصيني—حيث تجاوزت القدرة الاستيعابية للرحلات الداخلية 110% من مستويات 2019—لا تزال شركات الطيران تواجه اختناقات في الطواقم والصيانة. وقد تحتاج سياسات السفر المؤسسية التي كانت فعالة قبل الجائحة إلى مراجعة لتعكس بيئة تشغيلية أكثر هشاشة.
شهدت الاضطرابات مشاكل تشغيلية في طائرات من طراز إيرباص A320 وبوينغ 737، مما يشير إلى وجود مشكلات نظامية في الجدولة أو توفر الطاقم بدلاً من عطل فني واحد. ولم تصدر الخطوط الجوية الشرقية الصينية أي توضيح رسمي، لكن مصادر داخل الصناعة تشير إلى مزيج من الطقس الشتوي، والاستخدام المكثف للطائرات، ونقص الطواقم المستمر بعد تسريحات العمال في فترة الجائحة.
كان لتلك الاضطرابات تأثيرات فورية على المسافرين من رجال الأعمال، حيث فاتهم التحويل إلى رحلات دولية، وضاعت ساعات الاجتماعات، وتأخرت جداول المشاريع قبيل فترة الإغلاق السنوي. شهدت الفنادق القريبة من مطار هونغتشياو في شنغهاي ارتفاعًا في نسب الإشغال مع بحث المسافرين العالقين عن أماكن للإقامة الليلية، كما تضاعفت أسعار خدمات النقل عبر التطبيقات في مطار داشينغ في بكين.
يمكن للمسافرين الذين يواجهون تغييرات مفاجئة في خط سيرهم أو تمديد غير متوقع للإقامة الاستفادة من خدمات فيزا إتش كيو السريعة للحصول على تأشيرات صينية أو تمديدها دون الحاجة لمغادرة صالة المطار. توفر المنصة الإلكترونية السهلة (https://www.visahq.com/china/) تتبعًا مباشرًا ودعمًا متخصصًا، مما يقلل من المتاعب التي يواجهها المسافرون من رجال الأعمال عند تعطل الرحلات.
يُحث مديرو التنقل على وضع خطط احتياطية للسفر داخل الصين خلال ذروة موسم العطلات. وينبغي لفرق الشراء مراجعة بنود أداء شركات الطيران والنظر في تنويع مصادر النقل في القطاعات الحيوية بين السكك الحديدية عالية السرعة أو شركات طيران بديلة مثل خطوط هاينان الجوية وخطوط سبرينغ الجوية. وينبغي للمسافرين المتضررين الاحتفاظ ببطاقات الصعود وإشعارات التأخير، حيث تلزم قوانين حماية المستهلك الصينية شركات الطيران بتقديم تعويضات أو إعادة حجز بناءً عليها.
تسلط هذه الحادثة الضوء على تحدٍ أوسع: رغم الانتعاش الكبير في سوق الطيران الصيني—حيث تجاوزت القدرة الاستيعابية للرحلات الداخلية 110% من مستويات 2019—لا تزال شركات الطيران تواجه اختناقات في الطواقم والصيانة. وقد تحتاج سياسات السفر المؤسسية التي كانت فعالة قبل الجائحة إلى مراجعة لتعكس بيئة تشغيلية أكثر هشاشة.
