بينما بدأت مطارات ساو باولو في معالجة التأخيرات الناتجة عن الإعصار، شهدت 13 ديسمبر موجة جديدة من المشاكل التشغيلية أجبرت شركات الطيران على إلغاء أكثر من 100 رحلة إضافية في محاور رئيسية من مطار سانتوس دومونت في ريو إلى فيراكوبوس في كامبيناس. وأفادت تقارير من Travel & Tour World بإلغاء ما لا يقل عن 25 رحلة في سانتوس دومونت، و20 في فيراكوبوس، و18 في غوارولوس، مع تأثيرات متتالية في برازيليا وبيلو هوريزونتي.
ويشير محللو الطيران إلى "العاصفة المثالية": سوء توزيع الطواقم بسبب تأخيرات الطقس السابقة، وضيق الفتحات الزمنية مع زيادة شركات الطيران في الرحلات الموسمية، وانقطاعات الكهرباء المستمرة التي تعيق عمليات المناولة الأرضية. وكانت الرحلات الدولية إلى بوينس آيرس والجسر الجوي المربح بين ريو وساو باولو من بين الأكثر تضرراً، مما ترك المسافرين من رجال الأعمال والسياح في حالة ارتباك.
![ازدحام العطلات يتسبب في أكثر من 100 إلغاء رحلات على مستوى البلاد، مما يفاقم أزمة السفر في البرازيل]()
وسط هذا الفوضى في الجداول، وجد بعض الركاب الدوليين أن إعادة التوجيه غير المتوقعة أو التوقفات القسرية تتطلب مستندات عبور أو دخول جديدة. وتقدم خدمات مثل VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) تسريع إصدار التأشيرات الإلكترونية، وتحديث المسافرين بآخر التغييرات في القوانين، ومساعدة في تعديل الطلبات القائمة—ما يشكل شبكة أمان لا تقدر بثمن في ظل ضيق المواعيد وتغير مسارات الرحلات.
وبموجب قواعد الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC)، يجب على شركات الطيران تقديم استرداد أو إعادة حجز، لكن الركاب أبلغوا عن طوابير طويلة وقلة المقاعد المتاحة. وارتفعت أسعار خدمات النقل التشاركي بالقرب من المطارات، بينما وصلت نسبة إشغال الفنادق في ساو باولو وريو إلى 90% لفترة وجيزة. ودعت إدارات السفر في الشركات موظفيها إلى تحويل الاجتماعات إلى الإنترنت والنظر في بدائل النقل بالقطار أو الطريق.
وحذرت شركات اللوجستيات من أن اضطرابات الشحن قد تؤثر على تخطيط المخزون لعيد الميلاد، خاصة لدى تجار التجزئة الذين يعتمدون على واردات "في الوقت المناسب" عبر غوارولوس. ويرى مراقبو الصناعة أن هذه الأزمة تسلط الضوء على القيود المزمنة في قدرة البنية التحتية للطيران في البرازيل والحاجة إلى تعزيز خطط الطوارئ مع تزايد وتيرة الأحداث المناخية القاسية.
ويشير محللو الطيران إلى "العاصفة المثالية": سوء توزيع الطواقم بسبب تأخيرات الطقس السابقة، وضيق الفتحات الزمنية مع زيادة شركات الطيران في الرحلات الموسمية، وانقطاعات الكهرباء المستمرة التي تعيق عمليات المناولة الأرضية. وكانت الرحلات الدولية إلى بوينس آيرس والجسر الجوي المربح بين ريو وساو باولو من بين الأكثر تضرراً، مما ترك المسافرين من رجال الأعمال والسياح في حالة ارتباك.
وسط هذا الفوضى في الجداول، وجد بعض الركاب الدوليين أن إعادة التوجيه غير المتوقعة أو التوقفات القسرية تتطلب مستندات عبور أو دخول جديدة. وتقدم خدمات مثل VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) تسريع إصدار التأشيرات الإلكترونية، وتحديث المسافرين بآخر التغييرات في القوانين، ومساعدة في تعديل الطلبات القائمة—ما يشكل شبكة أمان لا تقدر بثمن في ظل ضيق المواعيد وتغير مسارات الرحلات.
وبموجب قواعد الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC)، يجب على شركات الطيران تقديم استرداد أو إعادة حجز، لكن الركاب أبلغوا عن طوابير طويلة وقلة المقاعد المتاحة. وارتفعت أسعار خدمات النقل التشاركي بالقرب من المطارات، بينما وصلت نسبة إشغال الفنادق في ساو باولو وريو إلى 90% لفترة وجيزة. ودعت إدارات السفر في الشركات موظفيها إلى تحويل الاجتماعات إلى الإنترنت والنظر في بدائل النقل بالقطار أو الطريق.
وحذرت شركات اللوجستيات من أن اضطرابات الشحن قد تؤثر على تخطيط المخزون لعيد الميلاد، خاصة لدى تجار التجزئة الذين يعتمدون على واردات "في الوقت المناسب" عبر غوارولوس. ويرى مراقبو الصناعة أن هذه الأزمة تسلط الضوء على القيود المزمنة في قدرة البنية التحتية للطيران في البرازيل والحاجة إلى تعزيز خطط الطوارئ مع تزايد وتيرة الأحداث المناخية القاسية.
