أجرى مطار نيتاجي سوبهاس تشاندرا بوس الدولي (CCU) في كولكاتا محاكاة شاملة للاستعداد لموسم الضباب في 13 ديسمبر، تحضيرًا لفترة انخفاض الرؤية التي تضرب شرق الهند عادةً من منتصف ديسمبر حتى أوائل فبراير. تم تأجيل التمرين سابقًا لتجنب التأثير على العمليات، واختبر البروتوكولات على جانبي المطار، سواء في منطقة الطيران أو داخل المبنى، تحت ظروف نظام الهبوط الآلي من الفئة الثالثة (CAT-III ILS).
على جانب الطيران، تم إغلاق الطرق المحيطة لمنع تداخل إشارات المركبات، وتدرب الطيارون على الهبوط بنظام CAT-III مع محاكاة مدى الرؤية على المدرج أقل من 200 متر. داخل المبنى، تم توفير مقاعد إضافية وأكشاك طعام، وأظهرت شركات الطيران قدرتها على تقديم المرطبات بعد تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة والوجبات الساخنة بعد أربع ساعات، وفقًا لتعليمات الهيئة العامة للطيران المدني. كما تدربت إدارة الأرصاد الجوية، ومراقبة الحركة الجوية، وفرق التعامل الأرضي على تبادل المعلومات في الوقت الفعلي عبر غرفة عمليات مخصصة على تطبيق واتساب.
![مطار كولكاتا يجرّب سيناريو تعطل كامل بسبب الضباب استعدادًا لموسم الشتاء الذروة]()
يمكن للمسافرين الذين تتغير جداول رحلاتهم فجأة بسبب تأخيرات أو تحويلات ناتجة عن الضباب تجنب الضغوط الإضافية المتعلقة بالأوراق من خلال اللجوء إلى خدمة VisaHQ. هذه الخدمة (https://www.visahq.com/india/) متخصصة في تسريع إصدار تأشيرات العبور والوجهة حول العالم، مما يضمن التعامل بسلاسة مع أي تغييرات وثائقية في اللحظات الأخيرة حتى في حال اضطراب جداول الرحلات بسبب الطقس.
بالنسبة للمسافرين، يعد التمرين بتجربة أكثر سلاسة: حيث ستُرسل تنبيهات التأخير في الوقت الفعلي عبر تطبيقات شركات الطيران، وستوفر مكاتب المساعدة قسائم فندقية في حال اضطرابات الإقامة الليلية. وقد رحب مديرو السفر في الشركات بهذه الإجراءات، مشيرين إلى أن مطار CCU سجل في الشتاء الماضي 114 حالة تحويل رحلات بسبب الضباب، مما كلف الشركات نحو 20 كرور روبية من حيث إعادة الحجز وفقدان الإنتاجية.
تقوم شركات الطيران التي تشغل رحلات ليلية إلى دلهي وباجدوغرا بتعديل أوقات تقارير الطاقم للسماح بمرونة في مواعيد الإقلاع في حال تدهورت الرؤية. وأكد المسؤولون أن مراجعة متابعة ستُجرى في 20 ديسمبر لتقييم الالتزام بالمعايير، وتحديد ما إذا كان يجب فرض تدريبات مماثلة على مطارات أخرى معرضة للضباب مثل لوكناو وباتنا.
على جانب الطيران، تم إغلاق الطرق المحيطة لمنع تداخل إشارات المركبات، وتدرب الطيارون على الهبوط بنظام CAT-III مع محاكاة مدى الرؤية على المدرج أقل من 200 متر. داخل المبنى، تم توفير مقاعد إضافية وأكشاك طعام، وأظهرت شركات الطيران قدرتها على تقديم المرطبات بعد تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة والوجبات الساخنة بعد أربع ساعات، وفقًا لتعليمات الهيئة العامة للطيران المدني. كما تدربت إدارة الأرصاد الجوية، ومراقبة الحركة الجوية، وفرق التعامل الأرضي على تبادل المعلومات في الوقت الفعلي عبر غرفة عمليات مخصصة على تطبيق واتساب.
يمكن للمسافرين الذين تتغير جداول رحلاتهم فجأة بسبب تأخيرات أو تحويلات ناتجة عن الضباب تجنب الضغوط الإضافية المتعلقة بالأوراق من خلال اللجوء إلى خدمة VisaHQ. هذه الخدمة (https://www.visahq.com/india/) متخصصة في تسريع إصدار تأشيرات العبور والوجهة حول العالم، مما يضمن التعامل بسلاسة مع أي تغييرات وثائقية في اللحظات الأخيرة حتى في حال اضطراب جداول الرحلات بسبب الطقس.
بالنسبة للمسافرين، يعد التمرين بتجربة أكثر سلاسة: حيث ستُرسل تنبيهات التأخير في الوقت الفعلي عبر تطبيقات شركات الطيران، وستوفر مكاتب المساعدة قسائم فندقية في حال اضطرابات الإقامة الليلية. وقد رحب مديرو السفر في الشركات بهذه الإجراءات، مشيرين إلى أن مطار CCU سجل في الشتاء الماضي 114 حالة تحويل رحلات بسبب الضباب، مما كلف الشركات نحو 20 كرور روبية من حيث إعادة الحجز وفقدان الإنتاجية.
تقوم شركات الطيران التي تشغل رحلات ليلية إلى دلهي وباجدوغرا بتعديل أوقات تقارير الطاقم للسماح بمرونة في مواعيد الإقلاع في حال تدهورت الرؤية. وأكد المسؤولون أن مراجعة متابعة ستُجرى في 20 ديسمبر لتقييم الالتزام بالمعايير، وتحديد ما إذا كان يجب فرض تدريبات مماثلة على مطارات أخرى معرضة للضباب مثل لوكناو وباتنا.
