
سيسمح مطار زيورخ قريبًا للمسافرين الدائمين بحمل زجاجات الشامبو وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في أمتعتهم اليدوية دون الحاجة لإزالتها. وأكدت شركة تشغيل المطار Flughafen Zürich AG في 8 ديسمبر تركيب 26 جهازًا جديدًا للتصوير المقطعي المحوسب (CT) في جميع نقاط التفتيش بالمغادرة. تم تشغيل ثلاث مسارات هذا الأسبوع، مما أدى إلى طوابير انتظار استمرت 30 دقيقة أثناء تدريب الموظفين، لكن الإدارة تؤكد أن هذا التباطؤ المؤقت سيترجم إلى زيادة في سرعة المرور بنسبة 30-40% بمجرد تحديث جميع المسارات.
تعتمد تقنية التصوير المقطعي على إنشاء صور ثلاثية الأبعاد تسمح بالكشف عن المتفجرات داخل الحقائب المزدحمة، مما يلغي حاجة ضباط الأمن إلى مطالبة المسافرين بإزالة السوائل أو الأجهزة الإلكترونية. هذا التغيير يضع سويسرا في موقع متقدم مقارنة بمعظم دول شنغن، ويتماشى مع مطاري لندن سيتي وأمستردام سخيبول اللذين ألغيا بالفعل حد الـ100 مل للسوائل.
تخطط السلطات في المطار لطرح تدريجي: حيث ستصل ثمانية أجهزة إضافية في يناير، ومن المتوقع أن يكون الأسطول كاملاً جاهزًا للعمل بحلول مايو 2026، تزامنًا مع موسم الصيف المزدحم. وسيتم إلغاء حد الـ100 مل رسميًا عند تعديل لائحة المطار في يونيو المقبل، مع إطلاق حملة توعية عامة في الربيع لتجنب الالتباس. أما مطارات جنيف وبازل، فقد أطلقت مناقصات منفصلة ومن المتوقع أن تحذو حذو زيورخ في 2027.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يمثل هذا التحديث إزالة لأحد أكبر نقاط الاحتكاك في الرحلات داخل سويسرا. حيث يمكن للمسافرين التنفيذيين توفير من خمس إلى عشر دقائق في كل عملية تفتيش، بينما تأمل شركات الطيران أن تسرع الإجراءات الأمنية من دوران الطائرات وتقليل تعويضات EU-261 المرتبطة بالرحلات المتصلة الفائتة. في مركز يستقبل أكثر من 30 مليون مسافر سنويًا، يمكن حتى لأدنى تحسينات في الكفاءة أن تفتح المزيد من الفتحات خلال ساعات الذروة، وهو خبر سار للشركات التي تنقل موظفيها إلى تجمعات علوم الحياة والتكنولوجيا المالية المتنامية في زيورخ.
تعتمد تقنية التصوير المقطعي على إنشاء صور ثلاثية الأبعاد تسمح بالكشف عن المتفجرات داخل الحقائب المزدحمة، مما يلغي حاجة ضباط الأمن إلى مطالبة المسافرين بإزالة السوائل أو الأجهزة الإلكترونية. هذا التغيير يضع سويسرا في موقع متقدم مقارنة بمعظم دول شنغن، ويتماشى مع مطاري لندن سيتي وأمستردام سخيبول اللذين ألغيا بالفعل حد الـ100 مل للسوائل.
تخطط السلطات في المطار لطرح تدريجي: حيث ستصل ثمانية أجهزة إضافية في يناير، ومن المتوقع أن يكون الأسطول كاملاً جاهزًا للعمل بحلول مايو 2026، تزامنًا مع موسم الصيف المزدحم. وسيتم إلغاء حد الـ100 مل رسميًا عند تعديل لائحة المطار في يونيو المقبل، مع إطلاق حملة توعية عامة في الربيع لتجنب الالتباس. أما مطارات جنيف وبازل، فقد أطلقت مناقصات منفصلة ومن المتوقع أن تحذو حذو زيورخ في 2027.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يمثل هذا التحديث إزالة لأحد أكبر نقاط الاحتكاك في الرحلات داخل سويسرا. حيث يمكن للمسافرين التنفيذيين توفير من خمس إلى عشر دقائق في كل عملية تفتيش، بينما تأمل شركات الطيران أن تسرع الإجراءات الأمنية من دوران الطائرات وتقليل تعويضات EU-261 المرتبطة بالرحلات المتصلة الفائتة. في مركز يستقبل أكثر من 30 مليون مسافر سنويًا، يمكن حتى لأدنى تحسينات في الكفاءة أن تفتح المزيد من الفتحات خلال ساعات الذروة، وهو خبر سار للشركات التي تنقل موظفيها إلى تجمعات علوم الحياة والتكنولوجيا المالية المتنامية في زيورخ.





