انتهى جسر عطلة الدستور-العذراء في إسبانيا بنبرة حزينة بعد أن أكدت المديرية العامة للمرور (DGT) وقوع 13 حالة وفاة و13 إصابة خطيرة في 11 حادث سير بين ظهر يوم الجمعة وحتى مساء الاثنين 8 ديسمبر. الرقم المؤقت لا يشمل كتالونيا والبلد الباسكي، اللتين تجمعان إحصائياتهما الخاصة، مما يعني أن الرقم الوطني قد يرتفع بعد دمج البيانات الإقليمية.
كان يوم السبت هو الأكثر دموية مع تسجيل ست حالات وفاة. معدل الحوادث أقل من 18 حالة وفاة التي سُجلت في نفس الفترة من العام الماضي، إلا أن المديرية العامة للمرور وصفت النتيجة بأنها "غير مقبولة" بالنظر إلى توقع تحرك 5.7 مليون مركبة وتطبيق إجراءات صارمة: 780 كاميرا سرعة ثابتة ومتحركة، 216 نقطة تفتيش للكحول والمخدرات، 39 طائرة بدون طيار و12 مروحية بيغاسوس.
بالنسبة لمديري أساطيل الشركات، تعزز هذه الإحصائيات الحاجة إلى عقد جلسات توعية للسلامة المرورية قبل موجات العطلات المتبقية في إسبانيا—عيد الميلاد وعيد الغطاس. يُنصح الشركات التي لديها موظفون في مشاريع محلية بفرض الالتزام بفترات الراحة والنظر في بدائل السكك الحديدية على المحاور المزدحمة مثل مدريد-فالنسيا وبرشلونة-سرقسطة، حيث تنافس خدمات AVE الآن أوقات التنقل بالسيارة من الباب إلى الباب.
![ارتفاع حوادث الطرق خلال العطلات يودي بحياة 13 شخصًا؛ إدارة المرور الإسبانية تحذر من الحذر مع تسجيل 5.7 مليون رحلة على الطرق السريعة في إسبانيا]()
قد يجد مخططو التنقل الذين يديرون مهام موسم العطلات فائدة في بوابة VisaHQ لإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) التي تسهل طلبات التأشيرات والوثائق السفرية للموظفين والمقاولين والعملاء الزائرين. الاستفادة من تتبع الوقت الحقيقي والدعم الخبير للمنصة يمكن أن يمنع مشاكل الأوراق في اللحظات الأخيرة ويحافظ على جداول الأعمال متوافقة مع بروتوكولات السلامة المتغيرة.
تحليل المديرية العامة للمرور المبكر يعزو معظم الحوادث إلى التعب والتشتت بعد رحلات العودة الطويلة؛ حيث شاركت شاحنتان تجاريتان في حادثين أثناء عودتهما من معارض تجارية إقليمية. من المتوقع أن تصل حزمة إصلاحات السلامة المرورية الوطنية، التي تشمل عقوبات متدرجة لرخص القيادة بسبب استخدام الهاتف المحمول، إلى البرلمان في الربع الأول من عام 2026.
من منظور برامج التنقل، يجب على المؤسسات تحديث سجلات المخاطر لتعكس زيادة التعرض للحوادث خلال "الجسور الفائقة" التي تزداد شعبيتها في إسبانيا، حيث تخلق عطلتان رسميتان عطلة نهاية أسبوع تمتد لخمسة أيام. تشير شركات التأمين إلى ارتفاع بنسبة 9% في مطالبات المسؤولية المدنية للشركات المرتبطة بسفر الموظفين خلال هذه الفترات.
كان يوم السبت هو الأكثر دموية مع تسجيل ست حالات وفاة. معدل الحوادث أقل من 18 حالة وفاة التي سُجلت في نفس الفترة من العام الماضي، إلا أن المديرية العامة للمرور وصفت النتيجة بأنها "غير مقبولة" بالنظر إلى توقع تحرك 5.7 مليون مركبة وتطبيق إجراءات صارمة: 780 كاميرا سرعة ثابتة ومتحركة، 216 نقطة تفتيش للكحول والمخدرات، 39 طائرة بدون طيار و12 مروحية بيغاسوس.
بالنسبة لمديري أساطيل الشركات، تعزز هذه الإحصائيات الحاجة إلى عقد جلسات توعية للسلامة المرورية قبل موجات العطلات المتبقية في إسبانيا—عيد الميلاد وعيد الغطاس. يُنصح الشركات التي لديها موظفون في مشاريع محلية بفرض الالتزام بفترات الراحة والنظر في بدائل السكك الحديدية على المحاور المزدحمة مثل مدريد-فالنسيا وبرشلونة-سرقسطة، حيث تنافس خدمات AVE الآن أوقات التنقل بالسيارة من الباب إلى الباب.
قد يجد مخططو التنقل الذين يديرون مهام موسم العطلات فائدة في بوابة VisaHQ لإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) التي تسهل طلبات التأشيرات والوثائق السفرية للموظفين والمقاولين والعملاء الزائرين. الاستفادة من تتبع الوقت الحقيقي والدعم الخبير للمنصة يمكن أن يمنع مشاكل الأوراق في اللحظات الأخيرة ويحافظ على جداول الأعمال متوافقة مع بروتوكولات السلامة المتغيرة.
تحليل المديرية العامة للمرور المبكر يعزو معظم الحوادث إلى التعب والتشتت بعد رحلات العودة الطويلة؛ حيث شاركت شاحنتان تجاريتان في حادثين أثناء عودتهما من معارض تجارية إقليمية. من المتوقع أن تصل حزمة إصلاحات السلامة المرورية الوطنية، التي تشمل عقوبات متدرجة لرخص القيادة بسبب استخدام الهاتف المحمول، إلى البرلمان في الربع الأول من عام 2026.
من منظور برامج التنقل، يجب على المؤسسات تحديث سجلات المخاطر لتعكس زيادة التعرض للحوادث خلال "الجسور الفائقة" التي تزداد شعبيتها في إسبانيا، حيث تخلق عطلتان رسميتان عطلة نهاية أسبوع تمتد لخمسة أيام. تشير شركات التأمين إلى ارتفاع بنسبة 9% في مطالبات المسؤولية المدنية للشركات المرتبطة بسفر الموظفين خلال هذه الفترات.
