
يواجه المسافرون الذين يخططون لرحلات شتوية من بنغلاديش إلى إسبانيا أو منطقة شنغن تحديًا غير متوقع: فقد علقت سفارة إسبانيا في دكا جميع مواعيد تقديم طلبات تأشيرة شنغن حتى 17 ديسمبر 2025 على الأقل. وأعلنت السفارة في إشعار نشرته على موقعها الإلكتروني في 6 ديسمبر أن السبب يعود إلى "أسباب تشغيلية"، مشيرة إلى أن آخر طلبات تم قبولها كانت في 26 نوفمبر. يمكن للمتقدمين ذوي الحالات الإنسانية العاجلة أو لم شمل الأسرة التواصل عبر البريد الإلكتروني مع القسم القنصلي، بينما تم تعليق طلبات التأشيرات السياحية والدراسية والتجارية الروتينية.
يرجع المطلعون في القسم القنصلي سبب التعليق إلى مزيج من نقص الموظفين، وترقيات تقنية لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، بالإضافة إلى زيادة موسمية في الطلبات مرتبطة ببداية العام الدراسي في إسبانيا في يناير. خلال العامين الماضيين، عالجت السفارة في دكا حوالي 18,000 تأشيرة شنغن سنويًا، وهو رقم صغير مقارنة بالاتحاد الأوروبي لكنه حيوي للبحارة البنغلاديشيين الذين ينضمون إلى سفن ترفع العلم الإسباني وللسوق المتنامي للطلاب البنغلاديشيين المتجهين للدراسة في الخارج.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يعرقل هذا التعليق جداول تبديل الطواقم والمهام الفنية العاجلة. وتفيد وكالات الشحن التي ترسو سفنها في أليخيثيراس ولاس بالماس بأنها تسعى جاهدة لتوفير طواقم بديلة من الفلبين وإندونيسيا. كما طلبت الجامعات من طلاب الماجستير البنغلاديشيين الجدد بدء الدراسة عبر الإنترنت إذا تأخر وصولهم في يناير.
يمكن للمسافرين الباحثين عن حلول خلال فترة التعليق الاستفادة من شبكة الدعم الواسعة لشركة VisaHQ. حيث تجمع صفحة الموارد الخاصة بإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) مواعيد التقديم المتاحة في القنصليات البديلة، وتقدم خدمات فحص الوثائق، وترتب خدمات التوصيل السريع لتسريع تقديم الطلبات عبر الحدود — أدوات تسهل الحصول على تأشيرة شنغن عندما تختفي الخيارات المحلية فجأة.
تقول السفارة إنها تتوقع استئناف المواعيد "بعد 17 ديسمبر"، لكن لم يتم تحديد تاريخ دقيق بعد. وقد أوقفت شركة BLS International، التي تدير مراكز تقديم طلبات التأشيرة الإسبانية في دكا وتشاتوجرام، الحجوزات الجديدة وتحتفظ بقائمة انتظار للمتقدمين المدفوعين. وينصح المستشارون المسافرين المتجهين إلى معارض تجارية أو انطلاق مشاريع في أوائل يناير بتحويل مسارهم إلى أقرب قنصلية إسبانية متاحة — في نيودلهي أو كوالالمبور — رغم أن هذا الخيار يزيد من التكاليف وتعقيدات تأشيرات العبور.
تعد بنغلاديش ثاني أكبر شريك تجاري لإسبانيا في جنوب آسيا، مدفوعة بسلسلة توريد النسيج. ويبرز تعليق السفارة كيف يمكن لتعطّل مكتب واحد أن يؤثر على برامج التنقل المؤسسية، ويؤكد أهمية التخطيط البديل للمسارات الحيوية.
يرجع المطلعون في القسم القنصلي سبب التعليق إلى مزيج من نقص الموظفين، وترقيات تقنية لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، بالإضافة إلى زيادة موسمية في الطلبات مرتبطة ببداية العام الدراسي في إسبانيا في يناير. خلال العامين الماضيين، عالجت السفارة في دكا حوالي 18,000 تأشيرة شنغن سنويًا، وهو رقم صغير مقارنة بالاتحاد الأوروبي لكنه حيوي للبحارة البنغلاديشيين الذين ينضمون إلى سفن ترفع العلم الإسباني وللسوق المتنامي للطلاب البنغلاديشيين المتجهين للدراسة في الخارج.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يعرقل هذا التعليق جداول تبديل الطواقم والمهام الفنية العاجلة. وتفيد وكالات الشحن التي ترسو سفنها في أليخيثيراس ولاس بالماس بأنها تسعى جاهدة لتوفير طواقم بديلة من الفلبين وإندونيسيا. كما طلبت الجامعات من طلاب الماجستير البنغلاديشيين الجدد بدء الدراسة عبر الإنترنت إذا تأخر وصولهم في يناير.
يمكن للمسافرين الباحثين عن حلول خلال فترة التعليق الاستفادة من شبكة الدعم الواسعة لشركة VisaHQ. حيث تجمع صفحة الموارد الخاصة بإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) مواعيد التقديم المتاحة في القنصليات البديلة، وتقدم خدمات فحص الوثائق، وترتب خدمات التوصيل السريع لتسريع تقديم الطلبات عبر الحدود — أدوات تسهل الحصول على تأشيرة شنغن عندما تختفي الخيارات المحلية فجأة.
تقول السفارة إنها تتوقع استئناف المواعيد "بعد 17 ديسمبر"، لكن لم يتم تحديد تاريخ دقيق بعد. وقد أوقفت شركة BLS International، التي تدير مراكز تقديم طلبات التأشيرة الإسبانية في دكا وتشاتوجرام، الحجوزات الجديدة وتحتفظ بقائمة انتظار للمتقدمين المدفوعين. وينصح المستشارون المسافرين المتجهين إلى معارض تجارية أو انطلاق مشاريع في أوائل يناير بتحويل مسارهم إلى أقرب قنصلية إسبانية متاحة — في نيودلهي أو كوالالمبور — رغم أن هذا الخيار يزيد من التكاليف وتعقيدات تأشيرات العبور.
تعد بنغلاديش ثاني أكبر شريك تجاري لإسبانيا في جنوب آسيا، مدفوعة بسلسلة توريد النسيج. ويبرز تعليق السفارة كيف يمكن لتعطّل مكتب واحد أن يؤثر على برامج التنقل المؤسسية، ويؤكد أهمية التخطيط البديل للمسارات الحيوية.









