استمرار اضطرابات جيت ستار: نقص الطواقم واستدعاء إيرباص يسببان موجة جديدة من التأخيرات

بعد أسبوع واحد فقط من استدعاء طارئ لبرمجيات طائرات إيرباص A320 أدى إلى توقف 34 طائرة تابعة لشركة جيتستار، لا تزال شركة الطيران منخفضة التكلفة تكافح لاستقرار جدول رحلاتها. بدءًا من مساء السبت وحتى الأحد 6-7 ديسمبر، سجلت جيتستار عشر إلغاءات وأكثر من مئة تأخير في سيدني وملبورن وبريسبان وموانئ ثانوية مثل كيرنز، وفقًا لموقع Travel & Tour World.

وأوضحت الشركة للصحفيين أن المهندسين أكملوا الآن تنزيل البرمجيات الإلزامي على جميع الطائرات المتأثرة، لكن جداول عمل الطواقم لا تزال "غير متناسقة". وبسبب انتهاء صلاحية عمل العديد من الطيارين وفقًا لقواعد إدارة التعب، تم دمج بعض الرحلات أو إلغاؤها. استوعبت شركتا كانتاس وفيرجن أستراليا - اللتان تعملان بالفعل بالقرب من طاقتهما القصوى - بعض الركاب المتضررين، مما أدى إلى تأخيرات متتالية في شبكتيهما.



بالنسبة للموظفين الدوليين الذين وجدوا أنفسهم عالقين بسبب هذه الاضطرابات، يمكن لـ VisaHQ المساعدة في سد الفجوة من خلال ترتيب تمديد التأشيرات أو تصاريح بديلة عبر الإنترنت بالكامل، مما يقلل من خطر تجاوز مدة الإقامة أثناء تأمين رحلات جديدة. يمكن لفرق التنقل المؤسسي توجيه المسافرين إلى بوابة أستراليا (https://www.visahq.com/australia/) حيث تتم معالجة الطلبات بسرعة دون الحاجة لزيارة القنصلية، مما يحافظ على التزام الموظفين ويجعل خطط السفر مرنة.

أما الدرس لفِرق التنقل فهو التوقيت: حتى بعد رفع الحظر الفني، يمكن لقوانين ساعات العمل أن تطيل فترة الاضطراب لأيام. على أصحاب العمل الذين يعيدون موظفيهم في نهاية العقود التأكد من وجود وصلات داخلية متصلة والنظر في تذاكر مرنة. وقد مددت جيتستار سياسة التغيير المجاني حتى 10 ديسمبر وتوفر إقامة ليلية عند الحاجة.

وفي المستقبل، يشير المحللون إلى أن سوق الطيارين الضيق في أستراليا سيجعل شركات الطيران عرضة لتأخيرات متتالية كلما ضرب صدمة خارجية - سواء كانت جوية أو تقنية أو عمالية. وينبغي للشركات التي تعتمد على السفر الحيوي أن تحتفظ بحجوزات احتياطية على شركات طيران بديلة وأن تتابع تنبيهات Duty of Care بشكل فوري.