بعد يومين فقط من تفعيل مطار مالقة-كوستا ديل سول لنظام الدخول والخروج البيومتري الجديد التابع للاتحاد الأوروبي (EES)، بدأ المسافرون يشكون من انتظار يصل إلى ساعتين عند مراقبة جوازات السفر. في 21 نوفمبر، نقلت صحيفة "سور" الإقليمية عن ركاب فقدوا رحلات ربط بسبب تجمّد البوابات الإلكترونية وقلة عدد الموظفين في الأكشاك اليدوية. تُعد هذه الاختناقات أول اختبار حقيقي لنظام EES الذي يتم تطبيقه تدريجياً في إسبانيا، والذي يستبدل ختم جوازات السفر اليدوي للزوار غير الأوروبيين بمسح بصمات الأصابع والوجه وتخزينها في قاعدة بيانات شنجن المشتركة.
أصدرت شركات الطيران تحذيرات للمسافرين غير الأوروبيين، خاصة البريطانيين بعد البريكست من السياح ورجال الأعمال، تطالبهم بالوصول قبل 30 دقيقة من موعد الرحلة. خلال فترة انتقالية مدتها ستة أشهر، تعمل مسارات مختلطة تجمع بين النظام القديم والجديد، لكن الافتقار إلى وضوح الإشارات يوجه المواطنين الأوروبيين وغير الأوروبيين إلى طوابير خاطئة. وأفاد المسافر التجاري خوان م. لصحيفة "سور" بأنه قضى "وقتاً أطول في الطابور منه في الطائرة" خلال رحلة من لندن.
![تطبيق النظام البيومتري على الحدود يتسبب في طوابير انتظار تصل لساعتين في مطار مالقة]()
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تشكل هذه المشاكل الأولية مخاطر تشغيلية فورية. فالموظفون الحاصلون على بطاقة الإقامة البيومترية الإسبانية (TIE) معفون تقنياً من التسجيل في نظام EES، لكن بعضهم أُعيد توجيههم إلى الأكشاك من قبل حراس تعاقديين غير مطلعين على القواعد. ينصح الخبراء المسافرين بحمل نسخة مطبوعة من توجيه الشرطة الإسبانية الذي يعفي المقيمين، وإتاحة وقت إضافي للتوقف عند التنقل عبر مراكز شنجن.
وزارة الداخلية، التي استثمرت 83 مليون يورو في بنية تحتية للنظام، تؤكد أن التأخيرات مؤقتة وتتوقع أن تنخفض أوقات المعالجة إلى أقل من 45 ثانية لكل مسافر بمجرد معايرة الأكشاك بالكامل. ومع ذلك، تحذر النقابات من أن ازدحام ذروة موسم الأعياد قد يؤدي إلى "فوضى على الحدود" إذا لم يتم تعزيز عدد ضباط الشرطة الوطنية.
وعلى المدى القريب، من المقرر أن يبدأ تشغيل النظام في مطاري برشلونة إل برات وأليكانتي في ديسمبر، تليهما بلباو وفالنسيا في يناير. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة سفر داخل الاتحاد الأوروبي عالية أن توعي موظفيها بالإجراءات البيومترية الجديدة وأن تفكر في جدولة الاجتماعات بعيداً عن أوقات وصول الصباح الباكر حتى يستقر النظام.
أصدرت شركات الطيران تحذيرات للمسافرين غير الأوروبيين، خاصة البريطانيين بعد البريكست من السياح ورجال الأعمال، تطالبهم بالوصول قبل 30 دقيقة من موعد الرحلة. خلال فترة انتقالية مدتها ستة أشهر، تعمل مسارات مختلطة تجمع بين النظام القديم والجديد، لكن الافتقار إلى وضوح الإشارات يوجه المواطنين الأوروبيين وغير الأوروبيين إلى طوابير خاطئة. وأفاد المسافر التجاري خوان م. لصحيفة "سور" بأنه قضى "وقتاً أطول في الطابور منه في الطائرة" خلال رحلة من لندن.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تشكل هذه المشاكل الأولية مخاطر تشغيلية فورية. فالموظفون الحاصلون على بطاقة الإقامة البيومترية الإسبانية (TIE) معفون تقنياً من التسجيل في نظام EES، لكن بعضهم أُعيد توجيههم إلى الأكشاك من قبل حراس تعاقديين غير مطلعين على القواعد. ينصح الخبراء المسافرين بحمل نسخة مطبوعة من توجيه الشرطة الإسبانية الذي يعفي المقيمين، وإتاحة وقت إضافي للتوقف عند التنقل عبر مراكز شنجن.
وزارة الداخلية، التي استثمرت 83 مليون يورو في بنية تحتية للنظام، تؤكد أن التأخيرات مؤقتة وتتوقع أن تنخفض أوقات المعالجة إلى أقل من 45 ثانية لكل مسافر بمجرد معايرة الأكشاك بالكامل. ومع ذلك، تحذر النقابات من أن ازدحام ذروة موسم الأعياد قد يؤدي إلى "فوضى على الحدود" إذا لم يتم تعزيز عدد ضباط الشرطة الوطنية.
وعلى المدى القريب، من المقرر أن يبدأ تشغيل النظام في مطاري برشلونة إل برات وأليكانتي في ديسمبر، تليهما بلباو وفالنسيا في يناير. وينبغي على الشركات التي تشهد حركة سفر داخل الاتحاد الأوروبي عالية أن توعي موظفيها بالإجراءات البيومترية الجديدة وأن تفكر في جدولة الاجتماعات بعيداً عن أوقات وصول الصباح الباكر حتى يستقر النظام.
