布鲁塞尔航空2026年第一季度调整后息税前利润（EBIT）亏损5500万欧元，较去年同期仅略有恶化，但细节对全球流动管理者意义重大。运力增长了11%，运载乘客达190万人次，然而航空公司将年初的收益抹去归咎于3月中旬因中东局势引发的燃油价格飙升。昨日投资者电话会议上，公司向企业客户表示，如果石油供应持续紧张，将在6月至8月重新调整欧洲航班计划，将短途航班机型调配至高收益的非洲航线。
![布鲁塞尔航空警告企业客户：燃油价格冲击导致第一季度业绩受挫，网络调整在即]()
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前往比利时二线城市的旅客应预期布鲁塞尔至米兰、柏林和伯明翰等传统热门航线的航班频次将减少，票价则可能上涨。管理层还确认，备选方案包括从汉莎集团合作伙伴处短期租赁运力，且对流动管理团队尤为重要的是，部分被视为“贸易敏感但非战略性”的航线可能会降低舱位等级。差旅政策制定者应审查预订舱位类别，并确保员工明白，非自愿降舱的费用仅在公司政策范围内予以报销。积极方面，布鲁塞尔航空表示将继续推进计划于今年秋季启动的新高端长途客舱改造项目，并承诺即使非洲航线扩展以牺牲欧洲航班频次为代价，也将维持企业贵宾休息室使用协议。对全球流动员工而言，信息明确：务必提前锁定座位，将燃油附加费波动纳入预算，并每周关注航线动态更新。
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