货运业者表示，在4月30日发生长达28小时的电子货运申报系统（eManifest）故障后，他们对加拿大边境服务局（CBSA）的技术“失去信心”。此次故障导致从温莎到太平洋公路的数百辆卡车在边境口岸排队等待，无法传输提前的商业信息，迫使工作人员进行手工处理，造成数小时的延误。这是今年春季第二次重大系统故障。
在边境系统不稳定期间，许多物流和运输管理人员依赖VisaHQ等专业服务商，确保人员和货物顺利通行。通过其加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/），该公司能够加快司机签证、电子旅行授权及其他许可的办理，提供实时跟踪和专属支持，避免关键人员因政府IT平台故障而滞留。
![加拿大边境服务局电子货运清单频繁中断动摇托运人信心]()
行业组织CIFFA估算，繁忙陆路口岸每小时停摆，货主将损失约170万加元，涵盖司机时间、燃料及生产延误。安大略省多家汽车厂因准时零件延误而缩短班次。尽管CBSA于5月1日晚恢复服务，承运商仍报告积压问题，并警告频繁中断正在削弱对该局数字化现代化计划的信心。CBSA承诺于2025年启动将传统系统迁移至云平台，目标2027年完成，但工会消息称资金不足已推迟测试。该局向Global News表示，将委托外部审计；在此期间，官员被指示在eManifest系统离线时接受纸质备份文件。
对于管理公司内部调动的全球流动团队来说，系统故障带来额外风险：携带商业货物的员工可能因同一IT系统受影响而无法完成移民手续。雇主可能需制定应急方案，如改道机场或提前调配关键零件，以避免薪资发放受阻。政策分析人士认为，渥太华或不得不加快投资步伐，或将部分权力让渡给美国海关与边境保护局，该局已提议共享其自动化商业环境（Automated Commercial Environment）部分功能，共建联合平台。
在边境系统不稳定期间，许多物流和运输管理人员依赖VisaHQ等专业服务商，确保人员和货物顺利通行。通过其加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/），该公司能够加快司机签证、电子旅行授权及其他许可的办理，提供实时跟踪和专属支持，避免关键人员因政府IT平台故障而滞留。
行业组织CIFFA估算，繁忙陆路口岸每小时停摆，货主将损失约170万加元，涵盖司机时间、燃料及生产延误。安大略省多家汽车厂因准时零件延误而缩短班次。尽管CBSA于5月1日晚恢复服务，承运商仍报告积压问题，并警告频繁中断正在削弱对该局数字化现代化计划的信心。CBSA承诺于2025年启动将传统系统迁移至云平台，目标2027年完成，但工会消息称资金不足已推迟测试。该局向Global News表示，将委托外部审计；在此期间，官员被指示在eManifest系统离线时接受纸质备份文件。
对于管理公司内部调动的全球流动团队来说，系统故障带来额外风险：携带商业货物的员工可能因同一IT系统受影响而无法完成移民手续。雇主可能需制定应急方案，如改道机场或提前调配关键零件，以避免薪资发放受阻。政策分析人士认为，渥太华或不得不加快投资步伐，或将部分权力让渡给美国海关与边境保护局，该局已提议共享其自动化商业环境（Automated Commercial Environment）部分功能，共建联合平台。
