佛得角航空（CVA）于2026年4月11日重新开通了普拉亚至累西腓的直飞航线，结束了五年的中断。巴西驻该群岛大使亚历山大·席尔瓦称此举为双边关系的“重大转折点”。该航线每周两班，使用波音737-MAX 8客机，配备16个商务舱座位和150个经济舱座位。对于巴西东北部而言，这条航线开辟了通往大西洋的新门户，将飞往西非的时间缩短至不到五小时，避开了欧洲繁忙的中转枢纽。
![普拉亚—累西腓航班恢复，开辟佛得角与巴西双向旅游投资通道]()
无论是关注佛得角基础设施热潮的巴西企业家，还是前往累西腓海滩度假的佛得角游客，办理签证手续往往令人头疼。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/brazil/）简化了这一流程，提供最新的入境要求、处理时间和所需材料清单，适用于巴西和佛得角护照持有者，确保旅客顺利获得所需证件，让航空公司专注于航班运营。
伯南布哥州官员预计首年将迎来额外1.8万名外国游客，助力累西腓海岸线的酒店项目发展，并推动该地区日益壮大的科技外包产业集群。佛得角旅游部门则认为，这条航线对于拓展传统葡语圈以外的客源市场至关重要。结合萨尔岛阳光海滩与巴西医疗或教育中转的旅游套餐已开始推广。从全球流动性的角度看，该航线简化了巴西建筑监理人员在普拉亚和明德洛进行由西共体银行资助的基础设施升级项目的轮换安排，也为卢安达的石油服务公司提供了经普拉亚直达巴西盐下油田的新便捷通道。CVA首席执行官萨拉·皮雷斯表示，航线载客率需超过70%才能实现盈亏平衡，因此正积极争取与巴西工程和农业科技企业签订商务旅行合同。累西腓机场运营商AENA为确保航线运营，首年提供50%的着陆费折扣。
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伯南布哥州官员预计首年将迎来额外1.8万名外国游客，助力累西腓海岸线的酒店项目发展，并推动该地区日益壮大的科技外包产业集群。佛得角旅游部门则认为，这条航线对于拓展传统葡语圈以外的客源市场至关重要。结合萨尔岛阳光海滩与巴西医疗或教育中转的旅游套餐已开始推广。从全球流动性的角度看，该航线简化了巴西建筑监理人员在普拉亚和明德洛进行由西共体银行资助的基础设施升级项目的轮换安排，也为卢安达的石油服务公司提供了经普拉亚直达巴西盐下油田的新便捷通道。CVA首席执行官萨拉·皮雷斯表示，航线载客率需超过70%才能实现盈亏平衡，因此正积极争取与巴西工程和农业科技企业签订商务旅行合同。累西腓机场运营商AENA为确保航线运营，首年提供50%的着陆费折扣。
