
4月10日,飞往阿利坎特-埃尔切米格尔·埃尔南德斯机场的旅客松了一口气,地面服务公司Groundforce取消了原定的24小时罢工计划,转而与工会CCOO、UGT和USO进行最后一轮谈判。自3月30日起,每周一、三、五持续进行的无限期罢工,已导致行李积压时有发生,迫使航空公司实施仅限手提行李的政策。尽管此次暂停仅适用于周五班次,谈判代表仍形容气氛“建设性”。工会消息称,管理层提出了自1月起生效的6.5%加薪方案,并同意重新审议周末加班费率——这是影响包括马德里-巴拉哈斯、巴塞罗那-埃尔普拉特和马拉加-太阳海岸等12个机场约3000名员工的争议关键点。
对于商务旅客而言,这一缓解意味着在关键的春季会议季节初期,错过转机和行李丢失的风险大幅降低。然而,无限期罢工通知仍然有效,若谈判破裂,罢工可能于周一恢复。下周有员工途经西班牙枢纽的出行管理者应继续保持应急预案,如将行李直挂至最终目的地,或改道毕尔巴鄂机场,该机场由不同的地面服务商运营。
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地面服务是航空价值链中的关键环节,涵盖从停机坪操作、除冰到货物装载等各项工作。此次争议凸显了西班牙放开市场后的脆弱性,机场通过五年一轮的招标将合同授予最低报价者,工会认为此模式压低工资并导致员工流失。国会正在讨论修正案,拟要求运营商无论投标价格如何,都必须遵守国家航空服务协议中规定的工资标准。若谈判成功,新协议将为今年晚些时候ETIAS带动的旅客增长树立标杆;反之,罢工将持续与五一劳动节假期重叠,可能损害西班牙声誉,正值该国迎来科技企业创纪录的外来投资之际。
对于商务旅客而言,这一缓解意味着在关键的春季会议季节初期,错过转机和行李丢失的风险大幅降低。然而,无限期罢工通知仍然有效,若谈判破裂,罢工可能于周一恢复。下周有员工途经西班牙枢纽的出行管理者应继续保持应急预案,如将行李直挂至最终目的地,或改道毕尔巴鄂机场,该机场由不同的地面服务商运营。
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