瑞士国际航空公司在2026年4月8日发布的一份报告中（引自Swissinfo，数据来源Keystone-SDA）显示，2026年耶稣受难日到复活节星期一期间，该公司共运营了1,657个航班，运送乘客211,527人次，较2025年同期下降约6%。尽管航班总数减少了68班，但该航空公司在飞往纽约、迈阿密和芝加哥的跨大西洋航线上，平均客座率仍超过85%。然而，准点率有所下降，仅有77%的航班在计划起飞时间15分钟内准时起飞，低于去年同期的79%。运营经理将这一下降归因于苏黎世机场因天气导致的滑行延误以及欧洲外站的周转拥堵，而从4月10日起启用的生物识别出入境系统可能会进一步加长处理时间，加剧这一问题。
![瑞士复活节交通量下降6%，但长途需求依然强劲]()
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对于企业差旅规划者而言，这些数据为疫情后需求趋势提供了早期信号。休闲城市对如伦敦、柏林、巴塞罗那的航线带动了大部分客流，但北美航线的高端舱位销售持续超出预期，显示高管差旅预算正在回升。瑞士国际航空计划于5月增加飞往马拉加、阿利坎特、斯德哥尔摩和雅典的航班频次，为与工作相关的出行提供更多选择。客流量的适度下降也反映出瑞士消费者在通胀环境下对价格的敏感度提升，一些乘客似乎转向了低成本竞争对手或邻近机场，出行管理者在评估差旅成本时应密切关注这一趋势。总体来看，数据确认瑞士主要航空公司正稳步复苏，但运力限制、即将到来的工会工资谈判以及本月底实施的行业锂电池限制，可能会在即将到来的繁忙夏季影响准点率。
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