港珠澳大桥（HZMB）于4月6日创下新交通纪录，24小时内通行车辆达29,800辆，珠海出入境警察局次日报告称。其中，22,800辆为香港或澳门牌照的私家车，凸显了“香港车北上”计划的受欢迎程度，该计划允许私家车主无需中介许可即可驶入广东。
![单日近3万辆车通过港珠澳大桥]()
对于希望应对大湾区不断变化的许可和签证要求的企业和个人旅客，VisaHQ通过其在线平台（https://www.visahq.com/china/）提供简化的中国签证及文件办理服务。企业将繁琐的手续外包给VisaHQ后，可以专注于调整出行政策，而司机则能获得最新的合规跨境出行指导。
清明长假期间，超过77,400辆车通过港珠澳大桥高速公路口岸，其中72.8%为单牌车辆。边检人员启动应急值班和与广东、香港、澳门警方的实时数据共享，确保高峰时段等待时间不超过20分钟。对于企业出行管理者来说，这些数据表明自驾出行正在重塑大湾区的跨境通勤模式。珠江三角洲两岸有设施的公司可能会发现，员工越来越倾向于使用私家车而非班车或渡轮，这将影响停车需求和里程报销政策。物流企业同样受益：5.5吨以下的轻型货车可享受同样简化的通关流程，实现“工厂直达香港仓库”，无需在陆路口岸转运。相关部门表示，今年夏季将扩大电子车道容量，并研究动态收费优惠，以分散节假日高峰流量——这些举措有望进一步促进三地劳动力市场的融合。
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