
印度外交部(MEA)于2026年3月31日发布报告称,仅一个多月内已有57.2万印度公民从西亚返回国内,凸显了地区冲突和连锁空域关闭对人员流动造成的巨大影响。每日非定期航班、多国中转通道及针对海员的专项撤离行动构成了此次撤侨行动的核心。
在如此复杂多变的出行环境下,面临临时行程变更的企业和个人可通过VisaHQ的在线平台简化手续。该公司印度门户网站(https://www.visahq.com/india/)提供实时签证需求查询、文件代办服务及专家支持,对于短时间内跨多国调整行程的旅客尤为重要。
外交部表示,卡塔尔空域部分开放使周二额外增加了8至10个航班,阿联酋则有85个定期航班起飞。科威特和巴林空域仍关闭,旅客需经沙特阿拉伯或阿曼转机。离开伊朗的印度公民通过亚美尼亚和阿塞拜疆转运,身处以色列者则经埃及和约旦中转。印度航运总局确认,自2月底以来已有959名印度海员从波斯湾轮换,18艘印度籍船舶和485名船员仍在该区域,但“安全且已登记”。尽管抵达人数激增,印度港口未出现拥堵,得益于提前的泊位安排和自动化海关通关。对于在海湾地区有员工的企业而言,这些数据凸显了更新旅客追踪系统的紧迫性。全球流动团队被建议核对员工所在地与外交部通告,确保健康保险涵盖因战争风险引发的理赔条款。雇主在将返岗员工重新纳入印度薪资体系时,也需考虑此前缴纳于海湾社保计划的社会保障费用。
这场被部分外交圈称为“海洋桥梁行动II”的协调响应,展现了印度借鉴疫情期间撤侨经验的能力。随着斋月出行高峰和朝觐季节临近,政府预计将保持空中桥梁待命状态,随时准备在地区安全形势恶化时扩大规模。
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外交部表示,卡塔尔空域部分开放使周二额外增加了8至10个航班,阿联酋则有85个定期航班起飞。科威特和巴林空域仍关闭,旅客需经沙特阿拉伯或阿曼转机。离开伊朗的印度公民通过亚美尼亚和阿塞拜疆转运,身处以色列者则经埃及和约旦中转。印度航运总局确认,自2月底以来已有959名印度海员从波斯湾轮换,18艘印度籍船舶和485名船员仍在该区域,但“安全且已登记”。尽管抵达人数激增,印度港口未出现拥堵,得益于提前的泊位安排和自动化海关通关。对于在海湾地区有员工的企业而言,这些数据凸显了更新旅客追踪系统的紧迫性。全球流动团队被建议核对员工所在地与外交部通告,确保健康保险涵盖因战争风险引发的理赔条款。雇主在将返岗员工重新纳入印度薪资体系时,也需考虑此前缴纳于海湾社保计划的社会保障费用。
这场被部分外交圈称为“海洋桥梁行动II”的协调响应,展现了印度借鉴疫情期间撤侨经验的能力。随着斋月出行高峰和朝觐季节临近,政府预计将保持空中桥梁待命状态,随时准备在地区安全形势恶化时扩大规模。