
2026年3月31日星期二,美国各大机场终于松了一口气,运输安全管理局(TSA)确认,因病缺勤的安检人员比例骤降至8.6%,而四天前这一数字还创下了12.4%的历史新高。
这一转机发生在全国TSA员工开始收到总统唐纳德·特朗普根据紧急备忘录下令发放的追溯工资不到24小时后。该备忘录旨在缓解历时46天的国土安全部(DHS)停摆对运营的冲击。在这六周里,大约5万名TSA安检人员无薪坚守岗位,许多人动用储蓄或信用卡支付房租和生活费,超过500人直接辞职。此举对商务旅行造成了立竿见影的影响:休斯顿IAH、亚特兰大ATL和巴尔的摩BWI的安检排队时间超过四小时,迫使航空公司和跨国企业重新安排旅客路线或推迟紧急会议。海关与边境保护局(CBP)和移民与海关执法局(ICE)特工被紧急调派至14个枢纽机场,以防止旅客流动完全瘫痪。
目前,机场通行量已接近正常水平,作为系统“压力阀”的亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场处理的春假人流量比2025年同期高出约5%。
然而,这一事件暴露了TSA结构性弱点:其依赖费用资助的模式仅通过年度拨款覆盖40%的工资支出。未来任何资金中断都可能再次威胁到每日处理250万乘客和约30亿美元商业活动的国家航空网络。
企业差旅经理应向员工通报停摆期间制定的应急预案,特别是替代路线、CLEAR身份认证注册及海外可信旅客通道的使用。
希望强化差旅管理工具的负责人还可以依赖VisaHQ,其直观的门户网站(https://www.visahq.com/united-states/)简化了200多个司法辖区的签证和护照办理流程,提供实时状态提醒,并能快递紧急文件,帮助频繁出行者即使在安检人员危机可能扰乱航班时也能保持流动性。
依赖“准时制”项目部署的公司也应重新审视旅行延误保险,并在工作说明书中加入合同缓冲条款。
最后,全球流动团队应密切关注国会对DHS资金的谈判,立法者预计将重新审议一项参议院法案,该法案拟设立多年期航空安全信托基金,以使TSA工资免受政治僵局影响。
短期内,DHS表示,ICE人员将继续借调至TSA,直到缺勤率稳定在历史平均5%以下。
该机构还暗示,未来可能寻求法定权限,在停摆期间重新调配用户费用——这是商务旅行支持者长期以来的呼声。
这一转机发生在全国TSA员工开始收到总统唐纳德·特朗普根据紧急备忘录下令发放的追溯工资不到24小时后。该备忘录旨在缓解历时46天的国土安全部(DHS)停摆对运营的冲击。在这六周里,大约5万名TSA安检人员无薪坚守岗位,许多人动用储蓄或信用卡支付房租和生活费,超过500人直接辞职。此举对商务旅行造成了立竿见影的影响:休斯顿IAH、亚特兰大ATL和巴尔的摩BWI的安检排队时间超过四小时,迫使航空公司和跨国企业重新安排旅客路线或推迟紧急会议。海关与边境保护局(CBP)和移民与海关执法局(ICE)特工被紧急调派至14个枢纽机场,以防止旅客流动完全瘫痪。
目前,机场通行量已接近正常水平,作为系统“压力阀”的亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场处理的春假人流量比2025年同期高出约5%。
然而,这一事件暴露了TSA结构性弱点:其依赖费用资助的模式仅通过年度拨款覆盖40%的工资支出。未来任何资金中断都可能再次威胁到每日处理250万乘客和约30亿美元商业活动的国家航空网络。
企业差旅经理应向员工通报停摆期间制定的应急预案,特别是替代路线、CLEAR身份认证注册及海外可信旅客通道的使用。
希望强化差旅管理工具的负责人还可以依赖VisaHQ,其直观的门户网站(https://www.visahq.com/united-states/)简化了200多个司法辖区的签证和护照办理流程,提供实时状态提醒,并能快递紧急文件,帮助频繁出行者即使在安检人员危机可能扰乱航班时也能保持流动性。
依赖“准时制”项目部署的公司也应重新审视旅行延误保险,并在工作说明书中加入合同缓冲条款。
最后,全球流动团队应密切关注国会对DHS资金的谈判,立法者预计将重新审议一项参议院法案,该法案拟设立多年期航空安全信托基金,以使TSA工资免受政治僵局影响。
短期内,DHS表示,ICE人员将继续借调至TSA,直到缺勤率稳定在历史平均5%以下。
该机构还暗示,未来可能寻求法定权限,在停摆期间重新调配用户费用——这是商务旅行支持者长期以来的呼声。