
波兰内政部已确认,自去年7月重新在与德国和立陶宛的陆地边境实施的临时管控将再延长六个月,现定于2026年10月1日到期。3月30日公布的这一决定意味着,使用德国边境52个公路、铁路和河流通道以及立陶宛一侧13个检查点的旅客,仍需准备接受随机检查,并出示身份证明或车辆证件。官员表示,此次延长是为了“打击非法移民,确保内部安全”,因为不规则的人员流动仍通过白俄罗斯和波罗的海路线向西欧渗透。
尽管检查是有选择性的,但运输协会警告称,在斯维耶茨科和科尔巴斯科沃等繁忙关口,卡车排队时间已超过一小时,导致依赖欧盟单一市场内东西向顺畅流通的汽车和零售供应链的准时交付成本上升。物流管理者应预留更多缓冲时间,尤其是针对高价值或易腐货物,并考虑通过捷克或斯洛伐克的替代铁路通道。
对于不确定哪些证件能满足波兰边境官员要求的旅客或企业,VisaHQ的波兰门户网站(https://www.visahq.com/poland/)提供持续更新的护照、签证及车辆证件要求指南,甚至可安排加急快递服务,节省时间,降低边境延误带来的高额风险。
商务旅客还会注意到,华沙至柏林的城际列车上偶尔会有护照检查,长途巴士也会随机停靠检查。虽然申根区的自由流动规则允许在“严重威胁”情况下实施临时内部管控,但拥有流动员工的公司应提醒员工,即使是申根区内旅行,国家身份证或护照仍是必备证件。对于跨国雇主来说,更大的问题是,这种六个月一次的续期是否会变成准永久状态。欧盟统计显示,至少有八个申根国家目前维持某种形式的内部管控,表明这一趋势正在逐渐取代2020年前的常态。流动管理团队应密切关注欧盟理事会关于申根改革的讨论,因为未来规则可能会收紧跨境派遣的条件和所需证件。
尽管检查是有选择性的,但运输协会警告称,在斯维耶茨科和科尔巴斯科沃等繁忙关口,卡车排队时间已超过一小时,导致依赖欧盟单一市场内东西向顺畅流通的汽车和零售供应链的准时交付成本上升。物流管理者应预留更多缓冲时间,尤其是针对高价值或易腐货物,并考虑通过捷克或斯洛伐克的替代铁路通道。
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商务旅客还会注意到,华沙至柏林的城际列车上偶尔会有护照检查,长途巴士也会随机停靠检查。虽然申根区的自由流动规则允许在“严重威胁”情况下实施临时内部管控,但拥有流动员工的公司应提醒员工,即使是申根区内旅行,国家身份证或护照仍是必备证件。对于跨国雇主来说,更大的问题是,这种六个月一次的续期是否会变成准永久状态。欧盟统计显示,至少有八个申根国家目前维持某种形式的内部管控,表明这一趋势正在逐渐取代2020年前的常态。流动管理团队应密切关注欧盟理事会关于申根改革的讨论,因为未来规则可能会收紧跨境派遣的条件和所需证件。