经过五天的暂停，印度航空集团（包括印度航空、印度快运航空和维斯塔拉）自2026年3月30日起谨慎恢复了飞往海湾地区的航班。根据《旅游与旅游世界》发布的最新航班时刻表，集团每周执行38个航班轮次，约为危机前航班量的55%，采用绕开伊朗和巴基斯坦领空的较长南部航线。运营重点城市为迪拜、阿布扎比、马斯喀特和多哈，这些地区印度侨民的需求依然旺盛。
![印度航空集团在持续的空域限制下恢复有限的海湾航班]()
在航班时刻频繁调整和跨境绕行的情况下，旅客还需应对签证有效期和新的过境规定。VisaHQ印度平台（https://www.visahq.com/india/）提供一站式服务，帮助旅客核实海湾地区入境要求，办理电子签证或邮寄签证申请，并实时推送外交政策变动提醒。该服务为企业差旅管理人员和个人旅客节省了宝贵时间，尤其是在航线延长和转机时间紧张的情况下。
飞往吉达和利雅得的航班仍因沙特当局的飞越许可未获批准而暂停。航班时间显著延长：科钦至迪拜航班现需4小时50分钟，而危机前仅需3小时20分钟。为遵守机组人员工作时限，航空公司不得不从东南亚合作伙伴处租赁三架空客A330飞机。印度航空表示，票价将在七天内维持“人道主义水平”以遏制黄牛炒票；孟买至迪拜单程经济舱含税票价限于18,000卢比。印度民航总局（DGCA）正监督票价合规情况，并警告将对超额加价行为予以处罚。企业差旅团队应重新确认行程安排：部分航班更换了机场（如金奈至迪拜航班现飞往DWC机场而非DXB），且多段联程票可能无法实现行李直挂。前往沙特的旅客将通过与阿曼航空的特别联运协议改道飞行。此次部分复航虽带来一定缓解，但业内分析师警示，除非外交努力成功重开阿拉伯海上直航通道，否则运力仍将紧张。与此同时，印度各大机场正准备应对午夜时段航班集中起飞带来的拥堵压力。
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飞往吉达和利雅得的航班仍因沙特当局的飞越许可未获批准而暂停。航班时间显著延长：科钦至迪拜航班现需4小时50分钟，而危机前仅需3小时20分钟。为遵守机组人员工作时限，航空公司不得不从东南亚合作伙伴处租赁三架空客A330飞机。印度航空表示，票价将在七天内维持“人道主义水平”以遏制黄牛炒票；孟买至迪拜单程经济舱含税票价限于18,000卢比。印度民航总局（DGCA）正监督票价合规情况，并警告将对超额加价行为予以处罚。企业差旅团队应重新确认行程安排：部分航班更换了机场（如金奈至迪拜航班现飞往DWC机场而非DXB），且多段联程票可能无法实现行李直挂。前往沙特的旅客将通过与阿曼航空的特别联运协议改道飞行。此次部分复航虽带来一定缓解，但业内分析师警示，除非外交努力成功重开阿拉伯海上直航通道，否则运力仍将紧张。与此同时，印度各大机场正准备应对午夜时段航班集中起飞带来的拥堵压力。
