印度于2026年3月28日在北方邦Jewar正式启用诺伊达国际机场（IATA代码：DXN）。印度总理纳伦德拉·莫迪为这座全新绿地机场剪彩。机场一期设计年旅客吞吐量为1200万人次，旨在缓解德里英迪拉·甘地国际机场的长期拥堵。跑道、1号航站楼及货运设施已建成，由苏黎世支持的Yamuna国际机场私人有限公司运营，预计首批商业航班将于4月中旬起飞。机场位于德里市中心东南约75公里处，为跨国公司和频繁商务旅客提供了进入印度最大企业集聚区的第二国际门户。对于前往诺伊达、大诺伊达、古尔冈及北方邦西部工业区的外派人员，前往主要机场的车程可缩短多达一小时。地面交通中心设有直达德里、法里达巴德和阿格拉的公交车站，专用的Jewar–法里达巴德高速公路及未来的快速轨道交通将机场与德里地铁、国家首都区区域快速交通系统及德里-孟买高速公路无缝连接。
![诺伊达国际机场正式启用，为德里-国家首都区开辟第二大国际门户]()
无论您是计划在德里-国家首都区举行会议的商务旅客，还是即将调往附近科技园区的外派人员，VisaHQ均可全程在线简化您的印度签证办理流程。该平台提供最新的电子签证、工作许可及OCI申请指南，其企业仪表盘支持流动管理团队实时跟踪多个案件——这在诺伊达国际机场新增入境口岸后尤为重要。详情请访问：https://www.visahq.com/india/
该项目符合全球可持续发展标准：一期实现碳中和，100%使用可再生能源，拥有印度最大的单一屋顶航站楼。公私合营模式将一期建设成本控制在458.8亿卢比（约5.5亿美元），后续阶段计划建设多达六条跑道，至2050年年旅客吞吐量达1.2亿人次。IndiGo、印度航空快线和汉莎航空等多家航空公司已表达开通航线的兴趣，待民航总局下月发放机场运营许可证。对于全球流动管理者而言，新机场为工作许可持有者和来访高管提供了更多入境选择，有望缓解2026-27年冬季航班中飞往欧洲和北美的长途航线时隙紧张问题。企业应及时更新差旅政策、首选航空协议及地面交通安排，将DXN纳入可行的抵达机场。随着机场周边5000英亩航空城区域的房地产开发加速，调派至北印度的员工搬迁成本也将降低。最后，移民合规程序将采用移民签证外国人登记与追踪（IVFRT）2.0平台，包括电子入境卡及为OCI持有者设立的快速通关电子闸机，隶属于快速通关–可信旅客计划。机场初期设有28个移民柜台，未来可扩展至120个，预计将成为印度最具科技含量的入境口岸之一。
无论您是计划在德里-国家首都区举行会议的商务旅客，还是即将调往附近科技园区的外派人员，VisaHQ均可全程在线简化您的印度签证办理流程。该平台提供最新的电子签证、工作许可及OCI申请指南，其企业仪表盘支持流动管理团队实时跟踪多个案件——这在诺伊达国际机场新增入境口岸后尤为重要。详情请访问：https://www.visahq.com/india/
该项目符合全球可持续发展标准：一期实现碳中和，100%使用可再生能源，拥有印度最大的单一屋顶航站楼。公私合营模式将一期建设成本控制在458.8亿卢比（约5.5亿美元），后续阶段计划建设多达六条跑道，至2050年年旅客吞吐量达1.2亿人次。IndiGo、印度航空快线和汉莎航空等多家航空公司已表达开通航线的兴趣，待民航总局下月发放机场运营许可证。对于全球流动管理者而言，新机场为工作许可持有者和来访高管提供了更多入境选择，有望缓解2026-27年冬季航班中飞往欧洲和北美的长途航线时隙紧张问题。企业应及时更新差旅政策、首选航空协议及地面交通安排，将DXN纳入可行的抵达机场。随着机场周边5000英亩航空城区域的房地产开发加速，调派至北印度的员工搬迁成本也将降低。最后，移民合规程序将采用移民签证外国人登记与追踪（IVFRT）2.0平台，包括电子入境卡及为OCI持有者设立的快速通关电子闸机，隶属于快速通关–可信旅客计划。机场初期设有28个移民柜台，未来可扩展至120个，预计将成为印度最具科技含量的入境口岸之一。
