持续六周的预算僵局导致国土安全部（DHS）资金断档，正对美国各大机场造成严重的人力和运营冲击。国土安全部周四确认，自2月14日工资停止发放以来，已有497名运输安全管理局（TSA）安检员辞职。代理TSA局长Ha Nguyen McNeill在众议院交通与基础设施委员会的宣誓证词中表示，部分枢纽的缺勤率已超过40%，安检员遭袭事件更是增加了四倍。全国各地排起了长队，亚特兰大、休斯顿和丹佛等地早高峰时段等待时间超过三小时。
为填补人手缺口，总统特朗普上周下令移民与海关执法局（ICE）特工协助TSA安检。身穿战术背心、配备手枪的ICE官员现已驻守14个最繁忙机场的安检通道。虽然ICE官员可以核查身份证件或搬运托盘，但因缺乏专业认证，无法操作安检设备，限制了其作用。
法律专家警告称，除非州长同意派遣州控部队，否则部署联邦国民警卫队人员到安检点将违反《民兵法》（Posse Comitatus Act）。
旅客和商业界正感受到压力。美国商会估计，仅本周因航班错过和改签费用，企业生产力损失约达1.38亿美元。
![近500名TSA官员辞职，创纪录的等待时间持续，国土安全部停摆影响加剧]()
在不确定性加剧的情况下，旅客越来越倾向于简化旅程的其他环节。在线服务如VisaHQ（https://www.visahq.com/united-states/）至少能缓解一部分烦恼，通过加快签证和护照办理，提供实时状态更新和全天候支持，让旅客在抵达安检时，证件无忧。
大型会议——包括休斯顿的全球能源博览会——已发布通知，建议与会者至少提前四小时到达机场。航空公司开始限制受影响严重航线的机票销售，以避免旅客滞留，并启动志愿员工计划，在安检排队处发放瓶装水。
TSA内部士气急剧下滑。美国联邦政府雇员工会（AFGE）称，一些安检员靠卖血浆、夜间开网约车或睡在机场停车场以节省燃油开支。“在安检点冒着冲突风险却拿不到工资，很多人去快餐店的收入还更高，”AFGE 100号理事会主席Hydrick Thomas说。
人员流失形成恶性循环：安检员减少导致排队时间延长，进而增加压力和病假率。
代理局长McNeill警告立法者，如果停摆问题数日内未解决，TSA将开始关闭部分安检点——从小型航站楼起步，最终可能暂停低流量机场的运营。此举将使地区社区陷入困境，迫使旅客驱车数小时前往最近的正常运营机场，严重破坏国家航空系统和企业出行效率。
为填补人手缺口，总统特朗普上周下令移民与海关执法局（ICE）特工协助TSA安检。身穿战术背心、配备手枪的ICE官员现已驻守14个最繁忙机场的安检通道。虽然ICE官员可以核查身份证件或搬运托盘，但因缺乏专业认证，无法操作安检设备，限制了其作用。
法律专家警告称，除非州长同意派遣州控部队，否则部署联邦国民警卫队人员到安检点将违反《民兵法》（Posse Comitatus Act）。
旅客和商业界正感受到压力。美国商会估计，仅本周因航班错过和改签费用，企业生产力损失约达1.38亿美元。
在不确定性加剧的情况下，旅客越来越倾向于简化旅程的其他环节。在线服务如VisaHQ（https://www.visahq.com/united-states/）至少能缓解一部分烦恼，通过加快签证和护照办理，提供实时状态更新和全天候支持，让旅客在抵达安检时，证件无忧。
大型会议——包括休斯顿的全球能源博览会——已发布通知，建议与会者至少提前四小时到达机场。航空公司开始限制受影响严重航线的机票销售，以避免旅客滞留，并启动志愿员工计划，在安检排队处发放瓶装水。
TSA内部士气急剧下滑。美国联邦政府雇员工会（AFGE）称，一些安检员靠卖血浆、夜间开网约车或睡在机场停车场以节省燃油开支。“在安检点冒着冲突风险却拿不到工资，很多人去快餐店的收入还更高，”AFGE 100号理事会主席Hydrick Thomas说。
人员流失形成恶性循环：安检员减少导致排队时间延长，进而增加压力和病假率。
代理局长McNeill警告立法者，如果停摆问题数日内未解决，TSA将开始关闭部分安检点——从小型航站楼起步，最终可能暂停低流量机场的运营。此举将使地区社区陷入困境，迫使旅客驱车数小时前往最近的正常运营机场，严重破坏国家航空系统和企业出行效率。
