邮轮巨头放弃海湾航线，转而将船只调往西班牙加那利群岛

伊朗冲突升级的连锁反应已波及欧洲邮轮业，而西班牙将从中受益。3月19日，Costa Cruises、MSC、皇家加勒比和TUI Cruises确认取消2026-27年冬季所有波斯湾航线，将船只调往加那利群岛、马德拉及附近的大西洋航线。加那利群岛港口上赛季已接待创纪录的280万邮轮乘客；地区旅游局预计，随着Costa Smeralda（6600床位）和MSC Fantasía（4363床位）等大型邮轮取代较小船只，游客数量将实现两位数增长。TUI的Mein Schiff 7和新建的Mein Schiff Relax也将以拉斯帕尔马斯和圣克鲁斯-德特内里费为母港，此前该公司本周早些时候已疏散了1万多名滞留迪拜和多哈的游客。根据拉古纳大学的估算，这一调动预计将为群岛带来超过3.5亿欧元的乘客消费、燃料供应和岸上物流收入。酒店和旅游运营商正争相预订配额，港口管理方也宣布延长开放时间并临时增设登船通道，以应对几乎是此前计划船只两倍大小的邮轮。相反，商务旅行经理和会议奖励旅游（MICE）策划者需考虑11月至次年3月间格兰加纳里亚和特内里费酒店供应紧张及机票价格上涨的影响。邮轮公司通过推出包含光纤网络和共享办公区的为期一周航程，吸引远程工作者，将群岛变成西班牙增值税规则下的“浮动”且需纳税的工作场所。西班牙海关官员还透露，计划于2026年4月在港口强制实施的生物识别出入境系统（EES）自12月起将在拉斯帕尔马斯试点，以应对大量第三国国民海路入境的激增。



此时，需办理申根签证、了解西班牙新EES规定或紧急更新护照的旅客及企业出行团队，可通过VisaHQ西班牙门户网站（https://www.visahq.com/spain/）简化整个流程。该平台整合最新入境要求，提供电子申请表和实时支持，降低因资料错误导致邮轮登船或岸上活动延误的风险。

派遣国际员工参加奖励邮轮的企业应密切关注EES实施时间，确保护照符合机器可读标准，以避免登船延误。