联邦机动车运输安全管理局（FMCSA）备受关注的非本地商业驾驶执照（CDL）新规于3月16日正式生效，针对在美国驾驶商用车辆的外国公民，实施更严格的身份验证和移民身份审查。未能达到安全标准的州必须暂停发放非本地CDL，直至证明合规。主要变化包括必须通过国土安全部（DHS）数据库进行电子就业授权验证，以及将执照有效期限制为与签证到期日相符的180天。此外，规定禁止各州向无法提供合法居留证明的申请者发放学习许可证。雇佣跨境司机，尤其是来自墨西哥和加拿大的司机的运输公司，将面临新的记录保存义务，且若执照过期，可能导致服务中断。
![联邦规定关于非本地商业驾驶执照生效，影响外国卡车司机]()
对于那些突然需要应对签证续签、执照到期及复杂文件处理的运输公司，VisaHQ可提供一站式服务，协助办理美国工作许可和移民手续。其在线平台（https://www.visahq.com/united-states/）允许车队管理者实时跟踪每位司机的申请状态，降低意外停工风险，帮助企业遵守FMCSA新规。
美国卡车运输协会等行业组织指出，新规实施时机不佳，因全国司机短缺已超过8万人。负责运输墨西哥制造厂时效货物的公司反映，一些司机因等待更新的就业授权文件而被迫停工，导致不得不通过美国本地司机进行昂贵的绕道运输。法律顾问建议企业立即审查司机档案，并尽早安排H-2B或TN签证续签。依赖临时季节性司机进行农产品出口的公司，可能需借助第三方物流或将货物转运至铁路，直至各州处理完积压申请。长期来看，该规则或将推动自动驾驶卡车试点项目的加速推广，帮助运输公司减少对受移民限制影响的人力司机的依赖。鉴于CDL持有者常跨州出行，全球流动性和企业差旅部门应与车队运营协调，确保等待文件期间司机拥有有效的住宿和医疗保障。缺乏规划可能导致企业面临交通部安全法规和国土安全部工作场所执法审计的处罚风险。
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美国卡车运输协会等行业组织指出，新规实施时机不佳，因全国司机短缺已超过8万人。负责运输墨西哥制造厂时效货物的公司反映，一些司机因等待更新的就业授权文件而被迫停工，导致不得不通过美国本地司机进行昂贵的绕道运输。法律顾问建议企业立即审查司机档案，并尽早安排H-2B或TN签证续签。依赖临时季节性司机进行农产品出口的公司，可能需借助第三方物流或将货物转运至铁路，直至各州处理完积压申请。长期来看，该规则或将推动自动驾驶卡车试点项目的加速推广，帮助运输公司减少对受移民限制影响的人力司机的依赖。鉴于CDL持有者常跨州出行，全球流动性和企业差旅部门应与车队运营协调，确保等待文件期间司机拥有有效的住宿和医疗保障。缺乏规划可能导致企业面临交通部安全法规和国土安全部工作场所执法审计的处罚风险。
