中国国航将于本月晚些时候重新开通朝鲜航线，标志着朝鲜边境逐步重启以来最实质性的航空举措。根据3月14日公布的航班时刻表，这家星空联盟成员航空公司将于3月30日起恢复北京首都机场（PEK）至平壤顺安机场（FNJ）的每周CA 121/122航班，航班每周一运营，使用波音737-800机型。6月份计划根据需求调整为每月两班。此举紧随本周早些时候北京至平壤有限铁路服务的恢复——这是自2020年初朝鲜因应新冠疫情封锁边境以来的首次。尽管朝鲜自2023年起允许零星包机和人道主义航班，但外国航空公司的定期客运航班已近四年未运营。朝鲜本土的高丽航空于2023年底恢复了每周两班飞往北京和符拉迪沃斯托克的航班，但运力依然有限。对于在鸭绿江对岸因矿业、基础设施和旅游项目停滞的中国企业而言，中国国航的这一举措首次提供了通往平壤的真正可预测的空中通道。
疫情前，中国游客占朝鲜入境游客的80%以上，主要是短期商务旅客、援助工作者和小众旅游团。协助合规交易的咨询机构表示，农业供应商和建筑公司已开始咨询，准备在缺席五年后重新评估现场情况。
![中国国航恢复北京—平壤客运航线，时隔四年重新开航]()
旅客需获得平壤国家旅游管理局批准的邀请函，并提前在北京使馆办理朝鲜签证。疫情期间的健康防疫措施仍然有效，包括必须提供疫苗接种证明和在指定酒店进行24小时隔离，且入境规定可能随时调整。
对于需要协助办理中国过境手续和朝鲜签证的旅客，VisaHQ提供高效解决方案。其中国服务中心（https://www.visahq.com/china/）可协助办理邀请函，指导办理适合机场转机或陆路过境的中国签证类型，并提供最新的朝鲜使馆要求，简化繁琐的多步骤手续。
从风险角度看，保险承保方仍将朝鲜视为高度制裁和安全风险地区，大多数企业差旅保险不涵盖相关风险。因此，企业应重新进行制裁方审查，确保出行目的符合联合国及美国出口管制规定，并制定突发边境关闭的应急预案。尽管如此，对于在朝鲜半岛有战略利益的企业而言，中国国航恢复定期航班无疑传递出该地区最后一条封闭边境正逐步向更广泛开放迈进的明确信号。
疫情前，中国游客占朝鲜入境游客的80%以上，主要是短期商务旅客、援助工作者和小众旅游团。协助合规交易的咨询机构表示，农业供应商和建筑公司已开始咨询，准备在缺席五年后重新评估现场情况。
旅客需获得平壤国家旅游管理局批准的邀请函，并提前在北京使馆办理朝鲜签证。疫情期间的健康防疫措施仍然有效，包括必须提供疫苗接种证明和在指定酒店进行24小时隔离，且入境规定可能随时调整。
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从风险角度看，保险承保方仍将朝鲜视为高度制裁和安全风险地区，大多数企业差旅保险不涵盖相关风险。因此，企业应重新进行制裁方审查，确保出行目的符合联合国及美国出口管制规定，并制定突发边境关闭的应急预案。尽管如此，对于在朝鲜半岛有战略利益的企业而言，中国国航恢复定期航班无疑传递出该地区最后一条封闭边境正逐步向更广泛开放迈进的明确信号。
