国土安全部（DHS）于3月11日东部时间凌晨5点悄然恢复了全球入境计划（Global Entry），结束了这项因政治争议而暂停的17天停摆，期间数百万预先批准的旅客被迫排队通过普通护照检查通道。该项目由报名费资助，而非国会拨款，于2月22日因持续的部分政府停摆而作为DHS节省开支的措施被关闭。航空公司、机场管理方和美国旅游协会发起了强力游说，警告称若关闭持续至春假高峰，JFK、DFW和SFO机场将出现长达三小时的排队，预计将导致高达1.4亿美元的生产力损失和错过转机。DHS在一份简短声明中表示，正在“努力缓解民主党停摆给旅客带来的不便”，但未解释为何一个由费用支持的项目会被暂停。
行业团体指责政府利用停摆施压国会推行更严厉的移民措施。参议员马克·华纳指出，2025年有1800万旅客使用全球入境计划，为海关与边境保护局（CBP）节省了超过30万小时的官员工作时间。由于全球入境自助服务亭直接将乘客数据传输至CBP后台系统，项目暂停期间，机场不得不重新部署官员进行人工文件检查。对于企业流动管理者来说，项目重启无疑是一大解脱。需要紧凑调动员工的雇主——尤其是那些经过美国枢纽机场、经历跨大西洋或跨太平洋夜间航班的员工——可以再次依赖5至10分钟的快速通关，而无需为移民手续额外预留两小时。搬迁公司建议受派员工立即重新激活其可信旅客（Trusted Traveler）资料；面试和报名中心已恢复正常营业时间，尽管CBP警告波士顿、西雅图和休斯顿仍有积压。
![国土安全部暂停两周后恢复全球入境计划]()
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旅行风险顾问提醒，此次停摆暴露了一个结构性漏洞：依赖费用支持的可信旅客项目在法律上并未免受未来资金中断的影响。跨国雇主或许应考虑将移动护照控制（Mobile Passport Control）或CLEAR会员资格作为备选方案，并在受派员工的行程安排中预留“停摆缓冲日”，以应对可能的政治僵局。展望未来，DHS官员告诉路透社，他们将“评估补偿方案”，针对约22万在暂停期间支付了100美元申请费但无法预约面试的旅客进行赔偿。CBP还在加快推进一项先前计划的试点项目，允许远程视频面试——这项技术有望使该项目在未来停摆中更不易受人员短缺影响。
行业团体指责政府利用停摆施压国会推行更严厉的移民措施。参议员马克·华纳指出，2025年有1800万旅客使用全球入境计划，为海关与边境保护局（CBP）节省了超过30万小时的官员工作时间。由于全球入境自助服务亭直接将乘客数据传输至CBP后台系统，项目暂停期间，机场不得不重新部署官员进行人工文件检查。对于企业流动管理者来说，项目重启无疑是一大解脱。需要紧凑调动员工的雇主——尤其是那些经过美国枢纽机场、经历跨大西洋或跨太平洋夜间航班的员工——可以再次依赖5至10分钟的快速通关，而无需为移民手续额外预留两小时。搬迁公司建议受派员工立即重新激活其可信旅客（Trusted Traveler）资料；面试和报名中心已恢复正常营业时间，尽管CBP警告波士顿、西雅图和休斯顿仍有积压。
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