苏黎世机场股份公司于3月10日清晨发布了其有史以来最佳财务业绩：2025财年合并利润达3.46亿瑞士法郎，较去年同期的3.27亿瑞士法郎有所增长。收入达到13.61亿瑞士法郎，得益于乘客需求激增（乘客量达3260万人次，同比增长4.5%）。尽管面临通胀压力，息税折旧摊销前利润（EBITDA）仍增长4%，达到7.62亿瑞士法郎。管理层表示，健康的资产负债表使公司能够加快重大基础设施升级步伐。首要项目是耗资5.03亿瑞士法郎的35年历史的A号登机口改造工程，包括新建空中交通控制塔和全面升级行李分拣系统。
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![苏黎世机场创纪录盈利3.46亿瑞士法郎，加速A号登机口重建及物流升级]()
此外，资金还将用于新货运设施（Rächtenwisen）建设及陆侧旅客区扩建，以应对年旅客量超过3500万的增长预期。对于出行和派遣团队而言，这些公告意味着两个实际影响。首先，持续的资本投入将保障苏黎世机场的长途航线网络，保持与美国及关键亚洲市场的直达航班，对派遣人员极具吸引力。其次，施工期间将带来间歇性干扰：乘客可能需乘坐巴士前往远端登机口，部分登机口临时关闭，穿行施工区的绕行可能使转机时间延长10至15分钟，预计持续至2027年。机场将通过自2026年10月1日起下调约10%的监管机场费用部分抵消不便，航空公司表示将通过降低燃油附加费或增加企业预订舱位库存，将这部分节省惠及大客户。
股东大会将于4月17日召开，届时将对每股8.50瑞士法郎的普通股息进行表决。库恩+纳格尔（Kuehne + Nagel）首席执行官斯特凡·保罗（Stefan Paul）被提名加入董事会，此举彰显苏黎世机场扩大国际物流版图的雄心，这一领域备受在瑞士运营区域分销中心的跨国公司关注。
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股东大会将于4月17日召开，届时将对每股8.50瑞士法郎的普通股息进行表决。库恩+纳格尔（Kuehne + Nagel）首席执行官斯特凡·保罗（Stefan Paul）被提名加入董事会，此举彰显苏黎世机场扩大国际物流版图的雄心，这一领域备受在瑞士运营区域分销中心的跨国公司关注。
