2026年3月10日，商务航空、无人机运营商及跨境货运企业在波兰东部迎来了全面的新飞行限制。波兰航空导航服务局（PAŻP）发布的NOTAM通知，启动了临时限制区EP R130，覆盖波兰四个边境省份——波德拉谢省、卢布林省、波德卡尔帕奇省和瓦尔米亚-马祖里省，限制高度从地面至3000米。飞行高度超过FL260的商业航班仍可飞越，但所有轻型飞机和无人机从日落至日出全面停飞，白天则实行严格管控。
此次措施源于2025年底与俄罗斯对乌克兰战争相关的多起无人机入侵事件及波兰境内发现导弹残骸。国防官员表示，三个月的“空中缓冲区”对于北约重整区域防空体系至关重要。PAŻP表示，该限制区将持续至2026年6月9日，届时可视情况续期。
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对于跨国企业而言，此禁令使得位于卢布林、苏瓦乌基和热舒夫周边的跨境工厂和数据中心的最后一公里物流变得复杂。直升机维护飞行、测绘无人机及农用喷洒作业现需申请限时个别许可，项目周期因此延长数日。包机公司则将观光航线改道至限制区外的马祖里机场，保险经纪人也报告波兰货运“战争风险”险种咨询激增。企业差旅经理应重新审视包含华沙以东现场访问的波兰行程安排。
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员工可能需改乘铁路或公路交通，预留卢布林和热舒夫机场额外转运时间，并提醒旅客无人机及通用航空夜间禁飞的可能性。此次限制凸显欧洲安全形势仍能在短时间内扰乱出行。应急路线规划、克拉科夫或罗兹的灵活酒店预订及最新员工追踪系统，是空域全面开放前的最佳保障。
此次措施源于2025年底与俄罗斯对乌克兰战争相关的多起无人机入侵事件及波兰境内发现导弹残骸。国防官员表示，三个月的“空中缓冲区”对于北约重整区域防空体系至关重要。PAŻP表示，该限制区将持续至2026年6月9日，届时可视情况续期。
对于跨国企业而言，此禁令使得位于卢布林、苏瓦乌基和热舒夫周边的跨境工厂和数据中心的最后一公里物流变得复杂。直升机维护飞行、测绘无人机及农用喷洒作业现需申请限时个别许可，项目周期因此延长数日。包机公司则将观光航线改道至限制区外的马祖里机场，保险经纪人也报告波兰货运“战争风险”险种咨询激增。企业差旅经理应重新审视包含华沙以东现场访问的波兰行程安排。
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