2026年3月10日，飞往塞浦路斯的航空公司再次被迫大规模调整航班计划，拉纳卡国际机场取消了39个航班，帕福斯机场取消了5个航班。机场运营商Hermes Airports发布的数据显示，24小时内拉纳卡机场取消了16个入境航班和13个出境航班，帕福斯机场则取消了3个出发航班和2个抵达航班。尽管塞浦路斯的领空仍然开放，但由于美国主导的对伊朗的打击引发了连锁的导弹和无人机袭击，航空公司无法安全穿越以色列、黎巴嫩、约旦及部分海湾地区的正常航线。保险公司已提高战争风险保费，多国民航当局建议航空公司完全避开该地区。
![塞浦路斯机场取消44个航班，中东冲突扰乱重要商务航线]()
对于急于通过其他枢纽改道的旅客来说，紧跟快速变化的签证和过境规定成为另一大难题。VisaHQ的塞浦路斯门户网站（https://www.visahq.com/cyprus/）为个人和企业差旅经理提供即时查询入境要求和在线申请邻近国家（如希腊、土耳其和阿联酋）签证的服务，帮助旅客在航班取消或改道时顺利调整行程。
因此，取消的航班不仅包括特拉维夫、贝鲁特和多哈，还涉及伦敦希思罗等长途航线，这些航线通常绕过以色列领空。Hermes正与交通部和欧洲空中交通管理局（Eurocontrol）合作，规划更长但安全的应急航线，然而，中东航线的飞行时间已普遍延长25至45分钟，导致飞机和机组人员调度受阻。受影响最严重的航空公司包括塞浦路斯航空、爱琴海航空、维兹航空、阿联酋航空和卡塔尔航空；这些以商务舱为主的航线是岛上总部型企业经济的重要支柱。对于企业差旅管理者来说，首要任务是重新安排旅客的航线或时间。根据欧盟261号条例，战争属于“特殊情况”，赔偿可能性不大，但航空公司仍需提供退款或首个可用替代航班。前瞻性的雇主正在重新启动远程工作应急方案，并检查雅典、伊斯坦布尔等邻近枢纽的移民政策，以备员工临时调动。与此同时，Hermes和副旅游部长已召集酒店、会议组织者及塞浦路斯航运商会成立工作组，评估复活节高峰期前会议奖励旅游（MICE）业务的连锁影响。业内分析师警告称，岛屿作为韧性枢纽的声誉正面临考验。如果航班中断持续至夏季，招聘人员担心，经历了1月导弹事件后已心存忧虑的外籍人才，可能会考虑转向欧盟东南走廊的其他基地。
对于急于通过其他枢纽改道的旅客来说，紧跟快速变化的签证和过境规定成为另一大难题。VisaHQ的塞浦路斯门户网站（https://www.visahq.com/cyprus/）为个人和企业差旅经理提供即时查询入境要求和在线申请邻近国家（如希腊、土耳其和阿联酋）签证的服务，帮助旅客在航班取消或改道时顺利调整行程。
因此，取消的航班不仅包括特拉维夫、贝鲁特和多哈，还涉及伦敦希思罗等长途航线，这些航线通常绕过以色列领空。Hermes正与交通部和欧洲空中交通管理局（Eurocontrol）合作，规划更长但安全的应急航线，然而，中东航线的飞行时间已普遍延长25至45分钟，导致飞机和机组人员调度受阻。受影响最严重的航空公司包括塞浦路斯航空、爱琴海航空、维兹航空、阿联酋航空和卡塔尔航空；这些以商务舱为主的航线是岛上总部型企业经济的重要支柱。对于企业差旅管理者来说，首要任务是重新安排旅客的航线或时间。根据欧盟261号条例，战争属于“特殊情况”，赔偿可能性不大，但航空公司仍需提供退款或首个可用替代航班。前瞻性的雇主正在重新启动远程工作应急方案，并检查雅典、伊斯坦布尔等邻近枢纽的移民政策，以备员工临时调动。与此同时，Hermes和副旅游部长已召集酒店、会议组织者及塞浦路斯航运商会成立工作组，评估复活节高峰期前会议奖励旅游（MICE）业务的连锁影响。业内分析师警告称，岛屿作为韧性枢纽的声誉正面临考验。如果航班中断持续至夏季，招聘人员担心，经历了1月导弹事件后已心存忧虑的外籍人才，可能会考虑转向欧盟东南走廊的其他基地。
