中国国家铁路运营商已确认，北京至平壤以及丹东至平壤的常规客运服务将于本周四恢复，结束自2020年初以来的停运。北京—平壤的旗舰列车每周运行四次，丹东短途班车则每日运营。时刻表、售票渠道和票价均恢复至疫情前的水平，但目前车票仅能在中国指定售票窗口购买。
此举是在对817公里中朝铁路走廊的轨道、信号和车辆进行了数月的技术检查后实施的。中国国家移民管理局官员向记者表示，线路重开将“促进民间交流”，支持以铁路为主的跨境贸易。疫情前，超过80%的中国游客和几乎所有小包贸易者通过火车进入朝鲜，使铁路成为朝鲜受制裁经济的重要生命线。
对于在朝鲜有长期合同的中国企业，尤其是矿业、建筑和物流公司，恢复通车意味着技术人员可以携带难以或无法通过空运运输的备件和重型设备前往。旅行管理公司预计，从北京和沈阳出发的小众观光团将有所回暖，但团体许可仍需朝方批准。由于平壤仍限制非中国籍外国访客，分析人士认为初期运力主要由中国公民、回国的朝鲜贸易人员及使馆人员填补。
![中国将恢复北京至平壤客运列车，时隔四年重新开行]()
计划短期派遣的企业需注意，朝鲜仍要求由国家事务委员会授权的邀请函，且平壤铁路站边检处的当日签证发放仍暂停。旅客必须至少提前七个工作日通过朝鲜驻北京大使馆办理签证。健康申报卡仍为必需，但不再要求PCR核酸检测证明。
如果团队希望外包签证手续，VisaHQ中国门户网站（https://www.visahq.com/china/）可协助准备朝鲜相关材料，协调中国再入境许可，并提供门到门护照快递服务。该平台的实时跟踪和截止提醒功能，帮助企业缩短办理时间，避免多次往返使馆，满足跨境需求回升。
实际上，恢复的铁路通道相比目前有限的高丽航空航班，可节省30%至50%的费用，也缓解了北京首都机场的运力压力，那里北上旅客曾为稀缺座位竞争。此前推迟的实地尽职调查行程现可重新启动，但企业需预留额外时间办理签证手续及应对服务逐步恢复带来的时间调整。
此举是在对817公里中朝铁路走廊的轨道、信号和车辆进行了数月的技术检查后实施的。中国国家移民管理局官员向记者表示，线路重开将“促进民间交流”，支持以铁路为主的跨境贸易。疫情前，超过80%的中国游客和几乎所有小包贸易者通过火车进入朝鲜，使铁路成为朝鲜受制裁经济的重要生命线。
对于在朝鲜有长期合同的中国企业，尤其是矿业、建筑和物流公司，恢复通车意味着技术人员可以携带难以或无法通过空运运输的备件和重型设备前往。旅行管理公司预计，从北京和沈阳出发的小众观光团将有所回暖，但团体许可仍需朝方批准。由于平壤仍限制非中国籍外国访客，分析人士认为初期运力主要由中国公民、回国的朝鲜贸易人员及使馆人员填补。
计划短期派遣的企业需注意，朝鲜仍要求由国家事务委员会授权的邀请函，且平壤铁路站边检处的当日签证发放仍暂停。旅客必须至少提前七个工作日通过朝鲜驻北京大使馆办理签证。健康申报卡仍为必需，但不再要求PCR核酸检测证明。
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实际上，恢复的铁路通道相比目前有限的高丽航空航班，可节省30%至50%的费用，也缓解了北京首都机场的运力压力，那里北上旅客曾为稀缺座位竞争。此前推迟的实地尽职调查行程现可重新启动，但企业需预留额外时间办理签证手续及应对服务逐步恢复带来的时间调整。
