印度民航部（MoCA）表示，尽管地区冲突持续导致航线频繁改道和取消，印度航空公司预计将在2026年3月9日运营约50班往返印度与迪拜、阿布扎比、马斯喀特和吉达等海湾主要枢纽的航班。根据《印度时报》报道，3月7日和8日分别有51班和49班入境航班，显示出当局努力维持关键交通流动的决心。
航班动态安排基于对伊朗、伊拉克及海湾部分空域导弹活动和封闭情况的每日风险评估。印度航空、IndiGo、SpiceJet和Akasa Air等航空公司通过申请绕行更长航线避开禁飞区，航程增加30至60分钟，燃油成本也随之上升。印度民航总局（DGCA）同时监控票价波动，防止哄抬价格。
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对印度企业而言，航班部分恢复是关键生命线：海湾地区占印度国际航班流量的35%以上，且居住着超过900万印度侨民。货运代理也依赖客舱货运能力，保障汽车零部件和易腐品等行业的准时供应链运转。
民航部提醒旅客保持与航空公司密切联系，预料航班可能临时变动，并建议携带灵活机票。频繁往返海湾的企业应审查旅行风险政策，确保员工拥有多条备选航线，并考虑分散团队乘坐不同航班以降低风险。旅行管理公司预测，除非军事冲突升级，航班安排将在未来一周内逐步恢复正常。
航班动态安排基于对伊朗、伊拉克及海湾部分空域导弹活动和封闭情况的每日风险评估。印度航空、IndiGo、SpiceJet和Akasa Air等航空公司通过申请绕行更长航线避开禁飞区，航程增加30至60分钟，燃油成本也随之上升。印度民航总局（DGCA）同时监控票价波动，防止哄抬价格。
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民航部提醒旅客保持与航空公司密切联系，预料航班可能临时变动，并建议携带灵活机票。频繁往返海湾的企业应审查旅行风险政策，确保员工拥有多条备选航线，并考虑分散团队乘坐不同航班以降低风险。旅行管理公司预测，除非军事冲突升级，航班安排将在未来一周内逐步恢复正常。
