
Skytrax于2026年3月5日在圣地亚哥确认,LATAM航空集团在其全球航空公司星级评审中由三星升级为四星,成为目前拉丁美洲唯一获得四星评级的航空公司。独立评审高度评价了其端到端的乘客体验改进,包括全新数字化值机流程、翻新的贵宾休息室,以及以南美风情为灵感设计的高级商务舱,配备全平躺座椅和18英寸高清屏幕。机上联网服务和在窄体机队推广的LATAM Play流媒体被视为商务旅客的重大突破,尤其是那些习惯于美国和亚洲标准的用户。
在享受LATAM升级后的机上服务之前,许多旅客首先需要准备好合适的旅行证件。VisaHQ通过一个统一的在线平台简化了巴西签证申请及其他数十个目的地的手续,提供预审要求、自动填写表格和实时跟踪处理状态等功能。详情请访问:https://www.visahq.com/brazil/
自2023年以来,LATAM集团已投入约5.2亿美元用于客舱和信息技术升级,另计划在2027年前投入1亿美元为所有远程航班飞机安装Wi-Fi。对于全球流动管理团队来说,这一评级为与LATAM相关的企业合作谈判提供了质量保障,尤其是在结合巴西国内段与洲际航段的多段行程中。此奖项也对Azul和GOL构成竞争压力,两家公司均在加快客舱更新计划,以迎接新飞机交付。Skytrax首席执行官Edward Plaisted表示,若LATAM能保持准点率并完成Wi-Fi改装,五颗星评级“可望实现”。不过,流动管理者仍需关注实际准点数据,因为巴西主要机场的时隙拥堵依然是系统性风险。
在享受LATAM升级后的机上服务之前,许多旅客首先需要准备好合适的旅行证件。VisaHQ通过一个统一的在线平台简化了巴西签证申请及其他数十个目的地的手续,提供预审要求、自动填写表格和实时跟踪处理状态等功能。详情请访问:https://www.visahq.com/brazil/
自2023年以来,LATAM集团已投入约5.2亿美元用于客舱和信息技术升级,另计划在2027年前投入1亿美元为所有远程航班飞机安装Wi-Fi。对于全球流动管理团队来说,这一评级为与LATAM相关的企业合作谈判提供了质量保障,尤其是在结合巴西国内段与洲际航段的多段行程中。此奖项也对Azul和GOL构成竞争压力,两家公司均在加快客舱更新计划,以迎接新飞机交付。Skytrax首席执行官Edward Plaisted表示,若LATAM能保持准点率并完成Wi-Fi改装,五颗星评级“可望实现”。不过,流动管理者仍需关注实际准点数据,因为巴西主要机场的时隙拥堵依然是系统性风险。