LATAM巴西航空公司于3月5日确认，2026年上半年将把国内航班数量增加9%，这是自2022年破产重组以来最大规模的单一学期扩张。该航空公司将重点发展其三大战略枢纽：圣保罗/瓜鲁柳斯、圣保罗/孔戈尼亚斯和巴西利亚。
![LATAM将在2026年上半年增加9%的巴西国内航班]()
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瓜鲁柳斯至若因维利航班频次翻倍（每周7班增至14班），马林加航班增至每周21班；孔戈尼亚斯至戈亚尼亚航班跃升至每周35班，巴西利亚则新增至库里蒂巴和孔戈尼亚斯的航班。区域连接性也是重点：贝伦至马卡帕航班从每周3班增至8班，盖良至维多利亚航线预计5月起每日三班。所有新增航线均使用空客A320系列飞机，保持单位成本低廉，同时集团等待2026年底交付的Embraer E195-E2飞机。对于企业出行规划者来说，航班增加意味着工业走廊间更便捷的当日往返选择，以及更顺畅接驳LATAM的长途航线，后者今年晚些时候将新增阿姆斯特丹、布鲁塞尔和开普敦航线。航线竞争加剧或将带来更具吸引力的票价，但企业应尽早锁定高峰时段航班，尤其是在时隙紧张的孔戈尼亚斯机场。巴西国家民航局（ANAC）数据显示，LATAM的国内市场份额已从2023年的36%提升至2025年的44%；公司高管表示，新航班将使市场份额“轻松超过45%”，进一步巩固其在Azul和GOL两大竞争对手中的领先地位。
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