自2026年3月1日起，所有使用西班牙46个由Aena管理机场的航空公司，每位乘客的平均费用将上涨6.44%。这一由国家控股运营商Aena年度调整生效的涨幅，经国家市场与竞争委员会（CNMC）核实后，最大调整乘客收入（IMAAJ）从10.35欧元提升至11.02欧元。尽管过去十年西班牙大多时间冻结或降低了机场收费，Aena表示此次涨价是为了抵消不断上涨的能源成本、安全人员开支以及马德里巴拉哈斯和巴塞罗那埃尔普拉特机场的扩建工程。涨幅并不均匀：停车费上涨12%，跑道、地面服务区和安检费用约上涨5%。
![西班牙机场乘客费用上涨6.44%，Aena新收费周期启动]()
在附加费用不断攀升的背景下，旅客还应确保携带齐全的证件；VisaHQ专门的西班牙门户网站（https://www.visahq.com/spain/）为休闲及商务旅客提供签证要求查询、电子签证申请及护照续签服务，帮助避免预算紧张时的临时麻烦。
西班牙航空和Vueling警告称，费用上涨势必转嫁给消费者，国内航线票价将增加约1.50至4欧元，长途航线最高涨幅可达8欧元。低成本航空公司Ryanair则批评此时涨价“缺乏敏感度”，尤其是在地缘政治紧张局势已推高燃油附加费的情况下。企业差旅经理表示，此次调整将使西班牙销售点的航空预算上涨1%至2%，并建议企业审查将机场费用隐藏在“航空公司附加费”中的票价结构。此次新收费标准开启了2026年航季，同时也是2027-2031年第三期机场监管文件（DORA III）的预演，Aena提议未来五年每年涨幅为3.8%，而航空公司则要求削减4.9%，理由是疫情后债务压力和环保税负。实用建议：差旅采购人员应更新成本预测，重新谈判基于2025年收费的固定费率企业票价。提前购票至3月1日前无助于规避涨价——税费按出行时间重新计算，而非订票时间。
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