欧洲三大航空行业组织——欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（A4E）和国际航空运输协会（IATA）于2026年2月27日罕见联合发声，警告称除非推迟全面启动新的申根出入境系统（EES），否则今年夏天旅客流动可能陷入瘫痪。
该生物识别系统目前已在华沙肖邦机场和克拉科夫巴利采机场以测试模式运行，要求第三国旅客首次进入欧盟时完成面部扫描和指纹登记。运营方表示，自动登记亭的通行效率平均仅为每小时55人次，不到设计标准的一半，峰值时段可能出现长达四小时的排队等待。欧洲机场理事会指出，欧盟范围内仅有35%的边境检查站配备了相应设备，且现有人员配置基于“目前根本无法达到”的处理速度预估。
![机场和航空公司呼吁欧盟暂停生物识别出入境系统推广，波兰枢纽机场预计排队时间将达4小时]()
对于希望提前应对这些变化的企业和个人旅客，VisaHQ提供了便捷服务：其波兰门户网站（https://www.visahq.com/poland/）整合了实时边境动态，帮助用户了解生物识别登记要求，并在必要时协助快速申请申根或国家签证，有效节省在机场排队等待时的不确定时间。
如果布鲁塞尔坚持2026年9月的上线期限，波兰机场——目前已迎来创纪录的商务旅行量——将不得不增加边防人员数量一倍，或限制航班安排。航空公司警告称，华沙机场的连锁延误可能影响LOT航空的枢纽辐射网络，削弱波兰作为企业差旅目的地的吸引力。
全球流动管理者应提醒来自免签国家（如美国、英国、加拿大等）的派遣人员预留更多时间，并携带之前的EES登记证明。企业也可考虑将会议安排在申根区内部，或选择铁路出行，直至新的实施时间表明朗。
该生物识别系统目前已在华沙肖邦机场和克拉科夫巴利采机场以测试模式运行，要求第三国旅客首次进入欧盟时完成面部扫描和指纹登记。运营方表示，自动登记亭的通行效率平均仅为每小时55人次，不到设计标准的一半，峰值时段可能出现长达四小时的排队等待。欧洲机场理事会指出，欧盟范围内仅有35%的边境检查站配备了相应设备，且现有人员配置基于“目前根本无法达到”的处理速度预估。
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如果布鲁塞尔坚持2026年9月的上线期限，波兰机场——目前已迎来创纪录的商务旅行量——将不得不增加边防人员数量一倍，或限制航班安排。航空公司警告称，华沙机场的连锁延误可能影响LOT航空的枢纽辐射网络，削弱波兰作为企业差旅目的地的吸引力。
全球流动管理者应提醒来自免签国家（如美国、英国、加拿大等）的派遣人员预留更多时间，并携带之前的EES登记证明。企业也可考虑将会议安排在申根区内部，或选择铁路出行，直至新的实施时间表明朗。
