巴塞罗那港利用2月28日的公共假期启动了两项与出行密切相关的招标项目：一项是位于Príncep d’Espanya码头、面积达8.7万平方米的多用途货运码头16年特许经营权；另一项则是对旅行相关方尤为重要的404万欧元合同，用于安装符合欧盟入境/出境系统（EES）及即将实施的ETIAS旅行授权制度的自动化边境控制设备。该项目由Inetum España与Ambar Seguridad y Energía联合体中标，将对C、E、G和H号邮轮码头及渡轮大厅进行改造，配备自助生物识别终端、电子闸门、执法人员移动平板和专用控制室。项目75%的资金来自欧盟边境管理与签证政策工具，彰显布鲁塞尔决心确保所有西班牙海陆边境在2026年4月截止日前实现EES系统就绪。
![巴塞罗那港招标新码头，授予400万欧元合同部署EES/ETIAS边境技术]()
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对于邮轮运营商而言，此次升级意义重大：抵达巴塞罗那的邮轮可在航行途中预先登记第三国乘客，抵港时通过专用通道快速通关，避免去年秋季因人工数据录入导致的数小时排队。运营前往摩洛哥、意大利及巴利阿里群岛的渡轮公司，在自助终端推广至仅司机Ro-Pax设施后，也将实现类似效率提升。港口管理层强调，特许经营方必须实现设备电气化并安装太阳能遮阳棚，将建设与港口脱碳计划紧密结合。物流企业欢迎规定保持一定非集装箱货物吨位，避免仅限客运的垄断，防止货车流量加剧已拥堵的道路。通过巴塞罗那运输派遣人员或项目货物的企业，应提前告知旅客生物识别采集（四指纹及面部扫描）要求，并确保商务访客在今年晚些时候旅行授权系统强制实施后获得ETIAS批准。
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