联邦部长萨尔巴南达·索诺瓦尔于2026年2月27日为博吉贝尔（迪布鲁格尔）和杜布里两地的先进海关与移民综合体揭幕，这标志着布拉马普特拉河国家水路2号的重要里程碑。这两座综合设施是印度首批将货物清关、乘客移民和安全检查整合于一体的内陆港口，采用类似机场的流程服务河运。每个综合体设有专门的护照检查柜台、X光行李扫描仪、保税仓库及冷链储存间，保障易腐货物的运输。电子“单一窗口”系统将两地与中央间接税与海关委员会及移民局联网，出口商可在线提交货物清单、缴纳关税并提前获得通关许可，船只抵达前即可完成手续。官员表示，平均货物停留时间将从30小时缩短至不足8小时。
从战略角度看，这些枢纽强化了连接印度东北部与不丹、孟加拉国的多式联运走廊。往返杜布里与孟加拉国奇尔马里的客运渡轮现可在数分钟内完成移民手续，开启了短途河上游轮和前往古瓦哈提的医疗旅游班车的新可能。
![阿萨姆州设立现代化河流海关与移民中心，促进跨境贸易发展]()
有意利用这些跨境渡轮路线的旅客，可通过VisaHQ简化手续。该公司在线平台（https://www.visahq.com/india/）为乘客和出口商提供签证要求查询、文件上传及审批跟踪服务，涵盖印度、孟加拉国及其他目的地，确保顺利通过博吉贝尔和杜布里的新生物识别闸口。
内陆水路管理局预计，该走廊年货运量将增加200万吨，较拥堵公路运输节省多达25%的物流成本。当地行业团体对此表示欢迎，指出迪布鲁格尔的茶叶出口商现可直接发货至吉大港港口，无需在加尔各答中转。关注阿萨姆新建大型食品园区和拟建石化综合体的外国投资者，也将受益于资本设备的更快进口。综合体配备了面部识别闸门和射频识别（RFID）车辆标签，政府计划在耗资1860亿卢比的东北水路项目下，将此技术推广至另外20个河港。对当地居民而言，该项目不仅带来就业和旅游收入，也重新引发了发展与河流生态保护平衡的讨论。索诺瓦尔回应批评时强调，建筑采用太阳能供电，并与古瓦哈提印度理工学院合作制定了淤泥管理方案。若能成功，这些综合体将成为南亚绿色无障碍内陆贸易的示范模板。
从战略角度看，这些枢纽强化了连接印度东北部与不丹、孟加拉国的多式联运走廊。往返杜布里与孟加拉国奇尔马里的客运渡轮现可在数分钟内完成移民手续，开启了短途河上游轮和前往古瓦哈提的医疗旅游班车的新可能。
有意利用这些跨境渡轮路线的旅客，可通过VisaHQ简化手续。该公司在线平台（https://www.visahq.com/india/）为乘客和出口商提供签证要求查询、文件上传及审批跟踪服务，涵盖印度、孟加拉国及其他目的地，确保顺利通过博吉贝尔和杜布里的新生物识别闸口。
内陆水路管理局预计，该走廊年货运量将增加200万吨，较拥堵公路运输节省多达25%的物流成本。当地行业团体对此表示欢迎，指出迪布鲁格尔的茶叶出口商现可直接发货至吉大港港口，无需在加尔各答中转。关注阿萨姆新建大型食品园区和拟建石化综合体的外国投资者，也将受益于资本设备的更快进口。综合体配备了面部识别闸门和射频识别（RFID）车辆标签，政府计划在耗资1860亿卢比的东北水路项目下，将此技术推广至另外20个河港。对当地居民而言，该项目不仅带来就业和旅游收入，也重新引发了发展与河流生态保护平衡的讨论。索诺瓦尔回应批评时强调，建筑采用太阳能供电，并与古瓦哈提印度理工学院合作制定了淤泥管理方案。若能成功，这些综合体将成为南亚绿色无障碍内陆贸易的示范模板。
