西班牙和英国周四公布了备受期待的直布罗陀脱欧后条约的法律文本，结束了数月来关于人员和货物如何通过欧洲最后一个非欧盟陆地边界的猜测。根据这份包含336条款的协议，位于拉利尼亚·德拉孔塞普西翁的百年铁丝网和西班牙边境哨所将在夏季旅游高峰前拆除，谈判代表称这将为每年约1.5万名跨境工作人员和900万游客创造一个“流畅的边境”。
实际上，直布罗陀将继续作为英国海外领土存在，但将加入欧盟关税同盟并适用申根边境规则。对旅客而言，这意味着访问直布罗陀的时间将计入申根区非欧盟国民的90/180天停留限制。硬边界将转移至机场和港口：自2026年4月10日起，乘飞机或船只抵达的旅客将接受两次连续检查——先由直布罗陀当局，再由西班牙宪兵队使用欧盟新的生物识别出入境系统（EES）进行核查。指纹和面部图像将保存三年，航空公司需在登机前核实旅客的申根停留天数余额。
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![直布罗陀-西班牙边境围栏将拆除，脱欧后协议公布]()
西班牙官员不得拒绝已登记的直布罗陀居民或脱欧前居民入境，但有权基于安全或公共卫生理由拒绝第三国国民（包括英国访客）入境。西班牙还将负责发布来自直布罗陀的申根范围内警报，而英国则保留庇护决定和军事行动的控制权。
经济方面，直布罗陀将从明年4月起逐步推行相当于增值税的“交易税”，起始税率为15%，到2029年升至17%，使该地区符合欧盟间接税规则，同时保留邮轮乘客的免税待遇。马德里方面认为此举将遏制烟草和燃料走私；两岸商界欢迎取消昂贵的海关检查，但警告双重机场检查可能影响低成本航空的发展。
对于调派员工的企业来说，条约解决了脱欧带来的重大难题：跨境通勤者可居住在西班牙、在直布罗陀工作，无需每日排队过境，且欧盟派遣工人社会保障协调规则将适用。但雇主应审查轮岗安排，因为非欧盟派遣人员在直布罗陀的时间将计入申根停留额度。
实际上，直布罗陀将继续作为英国海外领土存在，但将加入欧盟关税同盟并适用申根边境规则。对旅客而言，这意味着访问直布罗陀的时间将计入申根区非欧盟国民的90/180天停留限制。硬边界将转移至机场和港口：自2026年4月10日起，乘飞机或船只抵达的旅客将接受两次连续检查——先由直布罗陀当局，再由西班牙宪兵队使用欧盟新的生物识别出入境系统（EES）进行核查。指纹和面部图像将保存三年，航空公司需在登机前核实旅客的申根停留天数余额。
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西班牙官员不得拒绝已登记的直布罗陀居民或脱欧前居民入境，但有权基于安全或公共卫生理由拒绝第三国国民（包括英国访客）入境。西班牙还将负责发布来自直布罗陀的申根范围内警报，而英国则保留庇护决定和军事行动的控制权。
经济方面，直布罗陀将从明年4月起逐步推行相当于增值税的“交易税”，起始税率为15%，到2029年升至17%，使该地区符合欧盟间接税规则，同时保留邮轮乘客的免税待遇。马德里方面认为此举将遏制烟草和燃料走私；两岸商界欢迎取消昂贵的海关检查，但警告双重机场检查可能影响低成本航空的发展。
对于调派员工的企业来说，条约解决了脱欧带来的重大难题：跨境通勤者可居住在西班牙、在直布罗陀工作，无需每日排队过境，且欧盟派遣工人社会保障协调规则将适用。但雇主应审查轮岗安排，因为非欧盟派遣人员在直布罗陀的时间将计入申根停留额度。
