
2月27日,巴西两大最繁忙机场——圣保罗/瓜鲁柳斯(GRU)和贝洛奥里藏特/孔菲斯(CNF)因浓密的晨雾、季末雷暴及短暂的空中交通管制停飞,导致连锁延误。到中午时分,航班跟踪平台FlightStats记录到包括Gol、LATAM、Azul、法航及多家区域航空公司在内,共有141个航班延误,8个航班取消。(来源:traveltrade.today)
连锁反应波及里约热内卢/加利昂和萨尔瓦多,数百名旅客被困在拥挤的航站楼。航空公司在重新安排旅客时遇到瓶颈,因为许多国内航线在狂欢节后客流激增,已接近满载。机场酒店入住率激增30%至40%,当客房告罄时,航空公司不得不发放餐券,凸显巴西最繁忙航线缓冲资源的紧张。
企业差旅经理反映,当天转机至维多利亚和库里提巴等二线城市受影响最严重,威胁到客户会议和现场考察的安排。多家跨国公司启动了“政策外”审批,安排包车或夜间火车,确保关键人员按时抵达。出行团队也提醒员工,若改道通过巴西利亚或阿雷格里港,动态定价规则可能导致机票价格上涨超过1200雷亚尔。
在这种情况下,旅客最不需要的就是入境手续的混乱。VisaHQ巴西门户网站(https://www.visahq.com/brazil/)帮助旅客和企业出行团队确认签证要求、在线办理申请并接收状态提醒,避免因航班延误引发的入境难题。
基础设施分析师指出,此次事件凸显瓜鲁柳斯机场在低能见度条件下操作程序的不足,其次跑道仍未配备III类仪表着陆系统(ILS)。巴西国家民航局(ANAC)正在审议机场提出的2027年初安装该系统的方案,但资金尚未落实。
目前,企业建议旅客在南半球夏季雷暴季节,通过GRU和CNF转机时至少预留四小时缓冲时间,并确保移动报销应用支持酒店电子发票,以应对突发住宿需求。
连锁反应波及里约热内卢/加利昂和萨尔瓦多,数百名旅客被困在拥挤的航站楼。航空公司在重新安排旅客时遇到瓶颈,因为许多国内航线在狂欢节后客流激增,已接近满载。机场酒店入住率激增30%至40%,当客房告罄时,航空公司不得不发放餐券,凸显巴西最繁忙航线缓冲资源的紧张。
企业差旅经理反映,当天转机至维多利亚和库里提巴等二线城市受影响最严重,威胁到客户会议和现场考察的安排。多家跨国公司启动了“政策外”审批,安排包车或夜间火车,确保关键人员按时抵达。出行团队也提醒员工,若改道通过巴西利亚或阿雷格里港,动态定价规则可能导致机票价格上涨超过1200雷亚尔。
在这种情况下,旅客最不需要的就是入境手续的混乱。VisaHQ巴西门户网站(https://www.visahq.com/brazil/)帮助旅客和企业出行团队确认签证要求、在线办理申请并接收状态提醒,避免因航班延误引发的入境难题。
基础设施分析师指出,此次事件凸显瓜鲁柳斯机场在低能见度条件下操作程序的不足,其次跑道仍未配备III类仪表着陆系统(ILS)。巴西国家民航局(ANAC)正在审议机场提出的2027年初安装该系统的方案,但资金尚未落实。
目前,企业建议旅客在南半球夏季雷暴季节,通过GRU和CNF转机时至少预留四小时缓冲时间,并确保移动报销应用支持酒店电子发票,以应对突发住宿需求。