
2026年2月26日,欧盟委员会发布了ProtectEU反恐议程,提议将强制提前旅客信息(API)收集范围从商业航空扩展至私人航班、渡轮、铁路和长途汽车服务。该举措旨在堵塞极端分子利用申根区跨境漏洞获取数据的空白。对波兰而言,这意味着波兰航空(LOT)、国际列车PKP Intercity、波尔渡轮(Polferries)甚至包车运营商,都需在出发前向波兰边境警卫队提交乘客名单。华沙内政部原则上支持该计划,但警告称将带来“显著的IT和人力成本”,并呼吁欧盟提供资金支持。
从华沙莫德林或克拉科夫巴里采机场包机的企业将面临新的合规要求:需通过统一的API门户提交完整护照信息、座位详情及可能的旅行目的声明。若未按规定执行,预计在2027年底法规生效后,可能面临罚款或禁止起飞。
对于面临繁琐文件流程的企业,VisaHQ可简化操作:该服务已处理波兰旅行证件手续,并将整合ProtectEU的API要求,允许运营商通过其数字平台一次性提交合规乘客数据(https://www.visahq.com/poland/)。
出行管理者应开始梳理公司使用的交通方式(如前往德国的公路班车、波罗的海渡轮、高管航班)是否纳入新规范围,并确保预订系统能采集额外信息。律师指出,波兰需修订2018年反恐法,为向非航空运营商收集信息提供法律依据。鉴于ProtectEU还要求加强申根信息系统(SIS)“与旅行相关的警示”使用,波兰边境当局预计在2027年欧洲运动会等大型活动期间,警示命中率将大幅上升,提前通关将成为避免临时拒载的关键。消息来源:欧盟委员会新闻稿,2026年2月26日。
从华沙莫德林或克拉科夫巴里采机场包机的企业将面临新的合规要求:需通过统一的API门户提交完整护照信息、座位详情及可能的旅行目的声明。若未按规定执行,预计在2027年底法规生效后,可能面临罚款或禁止起飞。
对于面临繁琐文件流程的企业,VisaHQ可简化操作:该服务已处理波兰旅行证件手续,并将整合ProtectEU的API要求,允许运营商通过其数字平台一次性提交合规乘客数据(https://www.visahq.com/poland/)。
出行管理者应开始梳理公司使用的交通方式(如前往德国的公路班车、波罗的海渡轮、高管航班)是否纳入新规范围,并确保预订系统能采集额外信息。律师指出,波兰需修订2018年反恐法,为向非航空运营商收集信息提供法律依据。鉴于ProtectEU还要求加强申根信息系统(SIS)“与旅行相关的警示”使用,波兰边境当局预计在2027年欧洲运动会等大型活动期间,警示命中率将大幅上升,提前通关将成为避免临时拒载的关键。消息来源:欧盟委员会新闻稿,2026年2月26日。