政府公布2026-2030年4500万欧元区域机场计划

爱尔兰交通部长达拉·奥布莱恩公布了新的区域机场计划，计划在2026年至2030年间拨出近4500万欧元的资本补助，旨在加强都柏林以外地区的交通连接。此次计划的最大变化是扩大了资助资格门槛：年旅客吞吐量可达三百万的机场——这一标准现涵盖了香农机场、爱尔兰西部（诺克机场）、凯里机场和多尼戈尔机场——均可申请资金支持。

仅2026年，就有900万欧元的资本资金和额外1000万欧元的运营支持可用。作为爱尔兰第二大远程航线门户，香农机场将在旅客量增长至三百万的过程中获得“逐步减少”的支持，用于跑道翻新和美国预检设施升级。爱尔兰西部机场即使超过此前一百万旅客的限制，也将继续获得保护，确保其作为美国游客包机进入野性大西洋之路的重要通道地位。

该计划还专门划拨资金支持公共服务义务（PSO）航线。现有的多尼戈尔至都柏林航线将得到保障，官员们确认备受关注的都柏林至德里PSO航线有望于今年晚些时候启动，恢复疫情期间中断的空中桥梁。可持续发展也是重点：机场必须展示减少碳排放或增强气候适应能力的项目，才能获得最高等级的资助。



计划使用这些加强版区域机场的旅客应提前确认签证及入境要求。VisaHQ的爱尔兰专页（https://www.visahq.com/ireland/）通过简便的问卷、实时状态跟踪和专家支持，简化了申请流程，确保游客、商务代表和新员工都能顺利利用改善后的交通连接，避免行政障碍。

对于位于首都之外的跨国公司——尤其是香农自由区、戈尔韦医疗技术集群和梅奥生命科学走廊——这笔资金提供了战略保障，确保直达航线能跟上招聘计划的步伐。全球流动管理者反映，可靠的区域交通连接是外派谈判中的常见议题，尤其是北美人才不愿每次出行都绕道都柏林。

交通部将于四月启动首轮项目竞争申请。符合条件的机场正积极筹备需求清单，包括升级托运行李安检以符合即将实施的欧盟规定，以及安装新一代CT扫描仪，允许乘客随身携带液体和笔记本电脑，极大节省频繁商务旅客的时间。