
紧随巴塞罗那宏大规划之后,西班牙机场管理局Aena提出了对塞维利亚机场2027-2031年监管周期内投资2.352亿欧元的计划。(来源:diariodesevilla.es)这一投资金额是上一五年期5490万欧元的四倍,重点包括安检通道扩建、新登机桥、空调系统升级以及一个拥有10个车位的模块化停车场。
塞维利亚机场的旅客数量已恢复至2019年的高点,得益于低成本航空公司的推动和蓬勃发展的会议奖励旅游(MICE)行业。随着容量接近设计极限,企业用户反映早晨飞往马德里和巴塞罗那的航班安检存在瓶颈。计划中的改造还包括VIP休息室、改进的到达广场以及旨在降低航站楼碳足迹的光伏发电设施。
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Aena表示,升级后平均每位旅客的费用仅增加0.25欧元(在航空公司激励措施后),多数航空公司认为这一成本可接受。对企业而言,最大收益是安检流程更顺畅,区域喷气式飞机飞往安达卢西亚工业园区的航班时隙将更充裕。
施工期将与西班牙2027年担任欧盟理事会主席国的时间重叠,届时塞维利亚预计外交出行将激增。旅行管理者应提前提醒可能的施工绕行,但可期待到2031年拥有更高效的出行门户。
从长远来看,这笔投资巩固了塞维利亚作为南西班牙替代拥挤的马拉加机场的地位,增强了西班牙国内的流动性,并助力该市争取未来国际大型活动的举办权。
塞维利亚机场的旅客数量已恢复至2019年的高点,得益于低成本航空公司的推动和蓬勃发展的会议奖励旅游(MICE)行业。随着容量接近设计极限,企业用户反映早晨飞往马德里和巴塞罗那的航班安检存在瓶颈。计划中的改造还包括VIP休息室、改进的到达广场以及旨在降低航站楼碳足迹的光伏发电设施。
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