根据2月25日公布的一项战略，Aena计划在2027年至2031年间投入10.32亿欧元，启动巴塞罗那-埃尔普拉特机场长期停滞的扩建项目。（来源：cincodias.elpais.com）这笔资金约占项目总投资32亿欧元的三分之一，将用于翻新1号航站楼、全面改造老旧的2号航站楼，并为在邻近的Natura 2000湿地建设所需的环境补偿提供资金。
后续阶段将在2028-29年新的总体规划出台后展开，计划延长临海跑道、建设卫星航站楼，并将年旅客吞吐量从5700万提升至8000万。该方案最终打破了与加泰罗尼亚政府之间的政治僵局，解决了项目延误两年的问题，避免了旅客流向竞争机场的风险。（来源：cincodias.elpais.com）
对于跨国企业而言，此次升级将带来更多长途航班时段和更少的拥堵，提升西班牙第二繁忙机场的通达性，强化与拉美和亚太地区的连接——这两个地区对巴塞罗那的科技和制药产业集群至关重要。随着航空公司在高端航线上的竞争加剧，商务旅行预算有望得到压缩。
![巴塞罗那-埃尔普拉特机场获10亿欧元资金，启动期待已久的扩建首阶段]()
计划通过巴塞罗那出行的国际旅客和商务人士还需关注西班牙及后续目的地的签证要求；VisaHQ的在线平台简化了这一流程，提供最新的申根及其他签证指导和申请支持（详见：https://www.visahq.com/spain/）。
Aena还计划额外投入7.45亿欧元用于可持续发展和安全项目，包括光伏电站和跑道表面升级，符合欧盟分类规则。该投资纳入监管机构批准的DORA III收费框架，预计旅客收费将保持基本稳定，缓解航空公司的担忧。
项目管理者应预计从2027年起，1号和2号航站楼将陆续进行施工，航班延误和登机口变更的应急预案将十分必要。尽管如此，此次扩建将确立巴塞罗那作为未来超级枢纽的地位，提升西班牙作为区域总部和国际会议举办地的吸引力。
后续阶段将在2028-29年新的总体规划出台后展开，计划延长临海跑道、建设卫星航站楼，并将年旅客吞吐量从5700万提升至8000万。该方案最终打破了与加泰罗尼亚政府之间的政治僵局，解决了项目延误两年的问题，避免了旅客流向竞争机场的风险。（来源：cincodias.elpais.com）
对于跨国企业而言，此次升级将带来更多长途航班时段和更少的拥堵，提升西班牙第二繁忙机场的通达性，强化与拉美和亚太地区的连接——这两个地区对巴塞罗那的科技和制药产业集群至关重要。随着航空公司在高端航线上的竞争加剧，商务旅行预算有望得到压缩。
计划通过巴塞罗那出行的国际旅客和商务人士还需关注西班牙及后续目的地的签证要求；VisaHQ的在线平台简化了这一流程，提供最新的申根及其他签证指导和申请支持（详见：https://www.visahq.com/spain/）。
Aena还计划额外投入7.45亿欧元用于可持续发展和安全项目，包括光伏电站和跑道表面升级，符合欧盟分类规则。该投资纳入监管机构批准的DORA III收费框架，预计旅客收费将保持基本稳定，缓解航空公司的担忧。
项目管理者应预计从2027年起，1号和2号航站楼将陆续进行施工，航班延误和登机口变更的应急预案将十分必要。尽管如此，此次扩建将确立巴塞罗那作为未来超级枢纽的地位，提升西班牙作为区域总部和国际会议举办地的吸引力。
