
中国东方航空将于2026年3月29日起,在北半球夏季航班时刻表开始时,升级其中国—澳大利亚航线网络,取消现有的西安—武汉—悉尼三角航线,改为每周三班的北京大兴—武汉—悉尼航线。该航线将使用232座的空客A330-200执飞,航班下午从北京起飞,次日早晨抵达悉尼,当天返回。
这一新航班将成为中国东方航空首条全年运营的北京第二枢纽直飞澳大利亚航线,填补了疫情前大部分北京—悉尼航班集中在首都机场及竞争对手运营的空白。对于来自华北地区的商务旅客来说,较现有经上海或广州中转的单次转机方案,转机时间将缩短最多四小时。
企业差旅规划者应注意,简化的签证办理流程与航班可用性同样重要。VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/china/)通过文件审核、个性化指导及加急处理,简化中澳两国签证申请,助力企业顺利利用这条新航线,避免行政延误。
负责管理矿业、教育及科技领域派遣人员调动的流动性策略师,将发现该航线相比部分竞争对手提供更高的行李额度,并设有可预订多种企业票价等级的高级经济舱。此外,武汉作为技术停留点,开通了通票直达中部中国多个商务集群的便利通道。
差旅采购人员应抓紧时间锁定开航初期的促销票价;中国东方航空通常在销售前两周推出大幅折扣的企业套餐。拥有大量中澳往返需求的企业,也可借助新增运力,在2026/27年度航空协议谈判中提升议价能力。
这一新航班将成为中国东方航空首条全年运营的北京第二枢纽直飞澳大利亚航线,填补了疫情前大部分北京—悉尼航班集中在首都机场及竞争对手运营的空白。对于来自华北地区的商务旅客来说,较现有经上海或广州中转的单次转机方案,转机时间将缩短最多四小时。
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