岛北部当局周二晚间表示，他们在距离联合国控制缓冲区几公里的菲利亚村截获了两辆汽车，接到举报称车内人员意图非法进入塞浦路斯共和国。警方声明称，九名乘客均为25至42岁的男性，向调查人员透露他们共支付了1300欧元和300美元，计划被送往南部，希望在那里申请建筑工地的工作。两名司机均为土耳其裔塞浦路斯人，因涉嫌人口贩运被拘留。乘客则因移民违法行为被扣押。官员表示，此次行动是针对自欧盟宣布塞浦路斯将于2026年上半年担任欧盟理事会主席以来激增的“绿线”走私路线的更大范围打击行动的一部分。
近年来跨境压力显著上升：尼科西亚政府记录显示，2025年非法入境人数为2444人，较2024年的6109人有所下降，但走私者正转向更频繁且规模较小的陆路走私。此次逮捕凸显了这条长达180公里的停火线的政治敏感性，尽管它不是欧盟的外部边界，但在移民管理上被视为边境。欧盟已为2026年配备新监控设备并与联合国塞浦路斯维和部队（UNFICYP）开展联合培训提供资金支持。
![土耳其裔塞浦路斯警方逮捕九人，涉嫌收取报酬试图非法带移民穿越绿线]()
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对于全球流动管理者而言，此案提醒绿线并非合法入境点。第三国员工仍须持有效签证或粉红单工作许可，通过拉纳卡或帕福斯机场入境。跨国公司在北部地区的员工应向承包商说明未经授权穿越的法律风险，并确保在任何新的信任建设措施（CBMs）达成后，调动通过授权检查站进行。若被定罪，组织者将面临最高八年监禁及巨额罚款——塞浦路斯主席团希望这些处罚能在2026年6月12日欧盟移民与庇护协议生效前，有效震慑走私行为。
近年来跨境压力显著上升：尼科西亚政府记录显示，2025年非法入境人数为2444人，较2024年的6109人有所下降，但走私者正转向更频繁且规模较小的陆路走私。此次逮捕凸显了这条长达180公里的停火线的政治敏感性，尽管它不是欧盟的外部边界，但在移民管理上被视为边境。欧盟已为2026年配备新监控设备并与联合国塞浦路斯维和部队（UNFICYP）开展联合培训提供资金支持。
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