琼州海峡迎来返乡客流高峰，假期结束海南游客陆续离开

琼州海峡沿线港口——这条将海南岛与广东分隔开的狭长水道——正迎来一年中最繁忙的四天，数百万游客开始节后北返。海口秀英港已将两个货运泊位改造为临时滚装车道，省交通局称，车辆小时通行能力提升了24%。

海南温暖的气候和免税政策，使其成为上海、苏州及粤港澳大湾区外籍人士春节出游的首选。今年2月10日至18日间，420架包机抵达三亚和海口，许多由上海航空和首都航空运营，使用宽体A330客机，带来了创纪录的俄罗斯、新加坡及国内游客数量。当前的挑战是如何在周一复工前，将他们和租赁的SUV顺利送回大陆。

对许多旅客来说，签证有效期和入境要求与轮渡车位一样紧迫。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/china/）简化了200多个国家和地区游客、派遣人员及其家属的中国签证申请流程，提供逐步指导、材料审核和实时状态提醒——当你离海口出发的航班只有几天时，这尤为实用。



当局推出了与支付宝及国际信用卡绑定的在线订票平台，允许外国人提前48小时预订轮渡车位，这是海峡首次实现此功能。新增的英文标识和二维码海关申报表，预计每辆车登船时间可缩短10分钟。出行专家欢迎这一数字化举措，因为外籍家庭常自驾或租车赴海南长期工作，必须在企业车队保险规定的15天宽限期内返程。

天气仍是变数：去年浓雾导致2万旅客和8000辆车滞留。对此，中国救助打捞公司在海峡中部部署了两艘应急拖轮和一艘浮动加油驳船，以便港口临时关闭时，轮渡能安全停靠。人力资源风险管理人员建议员工携带备用药物，并为返程航班预留两天缓冲时间，以防海上延误。

展望未来，交通运输部规划建设一座固定连接桥隧工程，但至少需十年才能完工。在此之前，包含海南假期派遣的全球流动项目，必须保持应急条款和旅行保险的及时更新。